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涡轮增压发动机启动后,不能急踩加速踏板,应先怠速运转三分钟,这是为了使机油温度升高,流动性能变好,从而使涡轮增压器得到充分润滑,然后才能提高发动机转速,起步行驶。
涡轮增压发动机长时间高速运转后,不能立即熄火。原因是发动机工作时,有一部分是机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的,正在运行的发动机突然停机后,机油压力迅速下降为零,机油润滑会中断,涡轮增压器内部的热量也无法被机油带走,这时增压器涡轮部分的高温会传到中间,轴承支承壳内的热量不能迅速带走,而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转。
这样就会造成涡轮增压器转轴与轴套之间咬死,而损坏轴承和轴。因此发动机熄火前应怠速运转三分钟左右,使涡轮增压器转子转速下降。此外,值得注意的就是涡轮增压发动机同样不适宜长时间怠速运转,一般应该保持在10分钟之内。
乱用不适合的机油,对于涡轮增压发动在使用机油方面确实比其他的要矫情一点,不仅使用机油的量会多一点,对于品质也会相对高一点。而它的主要工作原理是整个主转轴依靠润滑油来散热与润滑,而稍微质量差一点的机油流动性会差一点,无法做到很好的发挥作用。一般涡轮增压都是使用全合成机油的就行了。
启动大轰油门,启动加速快是涡轮增压的一大特点,而且一些车主选择增压发动机就是为了追求一下速度的感觉。但也不能一启动就大脚踩油门飞奔,因为这样会极易的损坏增压器油封。应该要像电影里的赛车一样,在原地怠速几分钟,让机油泵有充分的时间把机油传送到涡轮增压器上,提高流动性,这样加速起来的效果会更好,而还不伤车。
(图/文/摄:太平洋汽车网 林颖1)
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