刹车鼓生锈怎么处理

如果刹车鼓上生锈的范围较小，可以不用专门处理，因为刹车鼓上少量的锈迹在车辆行驶时会因刹车而被去除。严重的锈蚀很难通过刹车除去，而且即使锈蚀被去除也可能因为刹车鼓的厚度不均而造成刹车振动。因此需要每两个月对刹车鼓实施一次保养，以避免刹车鼓的锈蚀发展得过于严重。

刹车鼓是一种形状类似铃鼓的铸铁件，它与轮胎固定并同速转动。刹车时运用油压推动刹车蹄片(Brake Shoes)接触刹车鼓内缘，藉由接触产生的磨擦力来抑制轮胎之转动以达成刹车之目的。鼓式刹车由刹车底板、刹车分泵、刹车蹄片等有关连杆、弹簧、梢钉、刹车鼓所组成。目前仅普通采用于后轮。鼓式刹车的成本较低、绝对制动力更高，被较多地运用在小型轿车的后轮。 但其磨耗率较高，因此同时整体成本较高。

如果刹车时鼓体不产生热裂纹，铸造也没有质量缺陷，那么一般质量的刹车鼓都能称为"刹不破"只因制动鼓是一种脆性的灰铸铁材质并且在高温高压的环境下工作，在其表面形成疲劳裂纹是铸铁材料的物理特性，是不可抗拒的客观规律。随着裂纹在鼓体上的延长和渗透，鼓体的机械强度急剧衰退，最终必然会导刹破。

（图/文/摄：太平洋汽车网 林颖1）