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新款增配更省钱 2020款途观L PHEV四地行情

今年5月,上汽大众推出了2020款途观L插电式混合动力版,对产品线进行了重新梳理,不仅把入门价控制到了26.58万起,还在内饰配置及动力方面进行了实质性的优化,对于一款拥有德系品质的混动SUV,加上牌照政策的支持,对于观望中的消费者带来难以抗拒的吸引力。当然,终端市场的促销政策也给予了全面助攻,我们来看下北京、上海、广州、深圳四地的最新行情。

比想象中的更值 2020款途观L PHEV四地行情

在插电式混合动力SUV中型市场,途观L PHEV的对手并不多,尤其是30万元内,除了比亚迪广汽等自主品牌可选。拥有德系大众品质的途观L PHEV树立了新的标杆。以更合理的价位,迎合家用需求的配置优化,成了精英一代的购车新目标。今年上半年的数据显示,上汽大众新能源车型销售11196辆,改款后的途观L  PHEV将有着更激进的市场表现。

2020款途观L PHEV 官方指导价
车型售价(万元)
2020款PHEV混动尊贵版 26.58
2020款PHEV混动旗舰版27.58

目前购买途观L PHEV除免购置税,不限牌不限行外,还有2-5年贷款购车支持,提供旧车置换补贴、新能源补贴、保险补贴、续保补贴等;厂家还为客户提供了2年免费基础保养(含首保共4次)、免费安装家用充电墙盒服务。当然,终端的成交价更能带来惊喜,全国各大经销商均不错的购车补贴。

北京地区行情调查

从北京部分4S店了解到的信息,目途观L PHEV大部分还处在老款促销阶段,2020款有少量现车到店,暂无现金优惠,部分老款车型优惠力度足,金融方案比较灵活,还送神秘大礼包。

北京地区部分4S店调查
4S店展车试驾车订金现金优惠其他优惠提车情况
北京首汽汽车均有协商无优惠老款促销大少量现车
北京申银均有协商无优惠

老款促销大

少量现车
上海地区行情调查

上海地区作为上汽大众的大本营,对于钟情于合资品牌,又困扰于漫漫拍牌路的车主,途观L PHEV成了许多家庭的最佳选择。从上海经销了解到,目前途观L PHEV系列有少量现车,商家最高给出1.5万元的优惠,大部分的优惠力度还是体现在老款上面。

上海地区部分4S店调查
4S店展车试驾车订金现金优惠其他优惠提车情况
上海锦江上汽大众均有协商1.5万元暂无其它促销现车充足
上海协通众盛均有协商1.5万元老款最高让6万现车充足
广州地区行情调查

广州地区途观L PHEV的现金优惠基本在2.8万元左右,经销基本形成了统一价,可享2年0利率政策,同时对于牌照紧张的广州,免拍牌,免摇号,免购置税,直接上绿牌,不限行等利好促动下,让途观L PHEV拥有很高的关注度。

广州地区部分4S店调查
4S店展车试驾车订金现金优惠其他优惠提车情况
广州广物众益均有协商2.8万2年0利率现车充足
广州冠晔上汽大众新塘分店均有协商2.8万支持分期购车少量现车
深圳地区行情调查

目前深圳地区途观L PHEV现金优惠方面基本在2.7万元左右,基本统一价,部分经销商可送价值5000元礼包(行车记录仪、香水等)进店还有一两千的让利空间,有少量现车。

深圳地区部分4S店调查
4S店展车试驾车订金现金优惠 其他优惠提车情况
深圳大兴宝丰上汽大众均有协商2.7万起送价值5000元礼包少量现车
深圳科发上汽大众均有协商2.7万元商谈礼包颜色充足
行情调查总结

从产品力来讲,2020款途观L PHEV全面优化后,配置上已经从豪华起步,且在产品品质上有着德性车更严谨的质控体系,加上优惠后接近23万元的起步价,已经全面接近了燃油版途观L的价格,此时再解决了牌照、里程焦虑、经济性等等问题,在大城市里拥有一辆途观L PHEV不香吗?(图/文/摄:太平洋汽车网 陈峰)

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2020款途观L PHEV产品亮点

外观上,新款途观L PHEV将与现款基本一致,换装了PHEV专属的外观套件让整车看起来更加精致大气,前脸上采用了大众家族设计语言,以硬朗规整的风格为基调。三条幅式镀铬中网与左右LED大灯组相接,视觉效果流畅协调,中网上加入PHEV标识表明新能源身份。

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新车取消了汽油版途观L前包围上的雾灯,取而代之的,造型大气的C型日间行车灯,并辅以镀铬饰条装饰,让前脸看起来更加精致。

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车身侧面同样是硬朗简洁的风格。在换装了更加运动饱满的前包围和与车身同色的侧裙之后,途观L PHEV侧面看起来比普通燃油版更加协调和有力量感,视觉重心得到降低,质感也上升了一个台阶。车尾样式与汽油版途观L 380TSI版本相似,车顶扰流板、双边单出排气为造型板正简单的车尾增添了不少运动感。

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内饰配置方面,是2020款途观L PHEV升级的重点,全新搭载的8英寸全触控娱乐信息系统采用全触控屏的设计,全触控空调面板,标配的10.2英寸全液晶仪表盘,整体质量全面提升,迎合年轻消费者对档次、科技感的需求。

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新车搭载8英寸显示屏,界面设计简约美观,支持蓝牙、USB等多种互联方式,并集成大众最新智能人机交互系统。新车的AI语音云助理,可识别带有方言口音的普通话、提供实时路况以及提供天气情况。值得一提的是,新车专属的智能出行管家功能,不仅可预约空调,同时还配备人性化的预约充电功能,确保出行时的电量充沛。此外,车主还可通过微信端在线查询电量及附近充电桩,十分便利。

送牌之外的实力 2020款途观L PHEV竞争力分析

实时路况导航支持地图在线升级

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动力部分,2020款途观L PHEV继续搭载EA211 1.4T涡轮增压发动机+电机组成的插电式混动系统,发动机最大功率110kW(150PS),电动机最大功率为85kW(116PS),系统综合最大功率155kW(211PS),综合最大扭矩400N·m,匹配DQ400e 6速双离合变速器,0-100km/h的加速时间为8.1秒,

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途观L PHEV有多种驱动模式选择,分别是:E-MODE(纯电模式)、混合动力模式、蓄电池维护模式、蓄电池充电模式和GTE模式。在日常使用中,推荐大家使用混合动力模式,系统会根据不同的行驶工况而智能选择电机驱动或发动机驱动。E-MODE是最省油的模式,在市区上下班拥堵路段,推荐这个驾驶模式,能最大程度减少油耗;蓄电池维护模式则是采用发动机驱动车辆行驶,电池电量保持不变,驱动电机也不会介入。蓄电池充电模式是采用发动机驱动车辆行驶的同时给电池充电,该模式是最为费油的。同时在挡把左侧有单独的GTE按键,GTE的模式可以理解为“运动”模式,在这一模式下,系统会更加注重动力的表现,更加偏向于油电共同驱动,并且油门和变速箱的设定逻辑也更加偏向于性能。

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作为一款混动产品,其竞争力很多方面体现在续航及用车成本上,途观L PHEV的综合续航超过800KM,而且百公里综合燃料消耗量只有2L!超越了大多数传统燃油汽车的续航里程,再加上每公里只需要花费1毛钱的超低油耗,途观L PHEV完全解决了"里程焦虑"问题,同时,关于电动车的后顾之忧问题,途观L PHEV在电池系统上采用了大众的智能电控管理系统,这个系统可以实时监测电池包的温度,在很大的程度上降低了电池损坏的风险,不仅能提高安全保障,还能为车主减少电池维修带来的保养成本。

总结:在电动车时代全面来临前,插电式混动是时下不错的解决方案。不仅能大幅降低了用车成本,同时也解决了纯电动车里程焦虑、城市牌照限制等问题,颇受一线城市家庭用户的青睐。2020款途观L PHEV在价格方面调整几乎靠近了同等配置汽油版的水平,配置还比老款更丰富,看似年度小改款却带来了竞争力的大幅提升。

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途观L新能源

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