文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
扁平比50和55可以通用,50和55关键的不同之处是扁平率不相同,55的扁平率更高,所带来的好处是胎臂长,有更加好的缓冲能力,乘坐的舒适性相对高,对地面反馈的感觉并非非常好,在转弯的情况下,侧向抵抗力比较弱。
扁平比50和55使用说明:
1、轮胎扁平比50可以换55,相同,55也可以换50的,区别在于55的扁平率较高,高扁平比的轮胎由于胎壁长,缓冲能力强,相对来说舒适性较高,但对路面的感觉较差,转弯时的侧向抵抗力弱;
2、反之,低扁平比、大内径的轮胎,因胎壁较短,胎面宽阔,因而接地面积大,轮胎可承受的压力亦大,对路面反应非常灵敏,转弯时的侧向抵抗能力强,车辆的操控性强。
3、车辆装配大宽度、大内径、低扁平比的轮胎后,除了操纵性强,外观视觉效果也给人很威猛的感觉。
4、扁平率并没有所谓的好坏之分,关键在于是什么类型汽车,注重哪方面的驾驶感受,从而选择适合自己爱车扁平率的轮胎。(图/文/摄:太平洋汽车网 李林伟)
正在加载中...
海报生成中...
生成失败