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途乐(查成交价|车型详解)方向盘左下开关是音源切换、调频/切歌、音量调节、接听电话、挂断电话等开关。2018途乐方向盘采用四辐式设计,两侧的多功能按键设计得很有个性,方向盘采用了手动4向调节。
途乐采用前后双叉臂式独立悬架的新一代车型能够更好地提升车辆舒适性,不过仍然延续非承载式车身。
配置有并线辅助、车道偏离预警、自适应巡航、360°全景影像、前排座椅加热/通风,后排座椅加热以及后排显示屏等配置。
途乐四轮减振液压缸通过2套油路系统相连,通过蓄压器的作用可实现不同强度的侧倾刚性与悬架灵活性,既可提升高速行驶的稳定性,又可带来恶劣路况的通过能力和驾乘舒适性,这套系统除了可以降低恶劣路况的车身颠簸外,当车体发生倾斜,液压油泵还会增强外侧减振的阻尼,减弱内侧阻尼,抑制车身倾侧。
途乐的中央限滑差速器是多片离合器结构,多片离合器将被锁止,前后轴扭矩固定为50:50输出,“4L”是低速四驱挡位,进一步增强扭矩。(图/文/摄:太平洋汽车网 许双和)
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