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汽车的三个踏板从左往右依次是离合器踏板、刹车踏板、油门踏板。正常情况下,只有手动挡的车型才有三个踏板。自动挡的车型因为是行车电脑控制自动换挡,是不需要离合器踏板的,只有油门和刹车两个踏板。
1、离合踏板:通过驾驶员的正确操纵,实现离合器前后部分(发动机和变速器)的接合和分离。另外当你换倒档的时候,你会听到一声响,那是正常的,因为在变速箱内的倒档上没有同步器的缘故。
2、刹车踏板:驾驶员踩下制动踏板时,制动总泵开始工作,把制动液通过制动油管压向制动软管,再到各车轮的制动分泵。分泵充满了液压油,分泵活塞工作,把刹车皮(制动块)撑向制动鼓或刹车碟。
3、油门踏板:通过改变节气门的进气量,当汽车电脑检测到进气量加大时,相对地使喷油嘴加大燃油喷射量(电喷),从而加大发动机的转速。
要注意的是,在使用离合器踏板时需要有一定技巧,在汽车起步时,需要使用半联动技巧。如果起步时快速抬起离合器踏板,将会导致发动机熄火。起步不能快速抬起离合器踏板的原因是发动机飞轮与离合器片转速差过大,使用半联动技巧就是要降低发动机飞轮与离合器片之间的转速差。在换挡完成后,抬起离合器踏板时也需要油门踏板和离合器踏板互相配合,否则车辆会产生比较明显的顿挫。
(图/文/摄:太平洋汽车网 李苑丽)
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