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可以改。改装排气系统是汽车改装中的重要组成部分,改装排气在国内非常常见,改装的原因不光是为了达到性能上的提升,漂亮的排气管与动听的排气声浪更能吸引路人的目光。通过给车辆更换高性能的进排气系统,可以让发动机吸的多排的畅,从而提升动力性能,这才是排气管改装的主要目的。
汽车生产厂商对原厂排气的设定,是出于对车辆的动力性能、声音、尾气环保性能、燃油经济性与生产成本等多方面的考虑,是综合多方面因素较为合理的设计。
小排量车型,原厂的排气通常不会设计得太顺畅,这是为了优化小排量发动机本身低扭不足的特性,适当的回压会产生排气谐振效应,可以提升中低转速的排气效率,从而增强低扭。至于高性能车型,在原厂设计时就会用到回压较低的排气系统甚至会用等长排气歧管以提高发动机的最大功率输出。
影响排气性能的最重要因素就是回压,回压的高低可以直接改变发动机的动力输出特性与最大功率。发动机的工作原理是每缸依次做功燃烧,然后排气,因此发动机所产生的废气是一波一波地从排气系统排出。当一波废气向外排放时。
在废气的背后会产生负压状态,对下一波排气来说这个负压相当于吸啜力,可以帮助下一波排出的废气更快的排出车外,如此循环可以提高排气效率,这就是所说的排气回压所产生的谐振效应。(图/文/摄:太平洋汽车网 陈杰2)
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