林肯飞行家正式上市 售价50.98-75.98万

全新林肯飞行家（查成交价|车型详解）Aviator于今日（7月8日）正式上市。这款产自杭州工厂的中大型豪华SUV，是林肯中国第二款本土化大作。飞行家全系提供5款车型配置，售价区间为50.98-75.98万。

全新林肯飞行家Aviator的外观造型与进口版本保持一致，前脸采用了林肯最新的星辉渐变式的进气格栅，林肯LOGO被置于格栅中央，营造出稳重而不失精致的观感；而两侧全新的头灯组采用了分体式设计，微微上扬的LED大灯组轮廓，灵感来自于飞机的机翼，它与稳重的进气格栅造型相辅相成，勾勒出一幅不怒自威的前脸形象。

整车侧面线条流畅，辅以悬浮式车顶和高腰线设计，营造出类似飞行器机翼的设计感；而尾部，贯穿式尾灯组使得新车在夜晚拥有极高的辨识度，同时搭配双边共四出的排气布局，增添了新车的运动感。

新车的长宽高分别为5080/2022/1759mm，轴距为3025mm，隶属于中大型SUV序列，竞争对手为奥迪Q7、奔驰GLE与宝马X5。

新车提供六座及七座布局，并提供了共计三种不同的座椅布局可选。

车内由实木、金属、真皮、钢琴烤漆等多种材质拼接，成功地塑造了豪华感十足的车厢氛围。12.8英寸中控触摸屏与诸多实体按键的配合，也取得了科技感与实用性平衡。国产车型还配备了针对中国市场的SYNC+智行互联系统。

配置方面，新车配备了ANC主动降噪系统、哈曼Revel®UltimaTM 3D沉浸式音响系统（顶配28扬声器）、30向电动调节座椅、Auto Air Refresh座舱“新风管家”系统、Phone As A Key“智能手机钥匙”功能、VisioBlade点喷式加热前雨刮器、手机无线充电、具备DLP技术的HUD抬头显示功能。

新车配置的林肯Co-Pilot360™智能助驾系统，包括ACC自适应巡航系统带Stop&Go自动跟车功能与TSR路标识别系统、PCA防碰撞辅助系统带行人监测与AEB主动紧急制动功能、ESA紧急避让转向辅助系统、PIB碰撞后主动制动系统、LDW车道偏离警示、LKA车道保持辅助、DAS驾驶员疲劳警示、HSA坡道辅助起步、HDC陡坡缓降系统、AHB自动远光灯控制、倒车影像、TPMS胎压监测系统、Personal Safety System个人安全系统、8个安全气囊等。

动力方面，全新林肯飞行家Aviator全系标配进口3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率261kW（355PS），最大扭矩553Nm。匹配10速手自一体变速箱。全新林肯飞行家Aviator全系标配ESE主动声浪增强系统，经过专业的调校，使加速过程中发动机运转产生的声音更线型更饱满，与出众动力完美结合，带来更加澎湃的驾驶感受。

全新10速自动变速箱优化了各级齿轮比间距，用于改善动力传递流畅度。宽达7.4的齿比范围，兼顾激进与温和的驾驶习惯，让加速更平顺，挡位切换更迅速，并支持跳跃降挡，轻松实现超车。10速自动变速箱在98公里/小时的速度下即可升至 10 挡，让3.0T V6发动机在任何工况条件下都能以最优转速运行。多项新技术的使用也改善了传动效率，让全新林肯飞行家的燃油经济性提升3-4%。

得益于全新纵置后驱平台，飞行家可实现50:50前后重心分配。纵置结构带来了更好的平衡性，车身姿态更稳，高速过弯时车身侧倾幅度亦能减小。后驱平台让后驱动轮获得更大附着压力，让前轮专注于转向，带来更好的操控性和驾驶灵活性。

同时，飞行家配备的智能四驱系统可以根据驾驶员意图和车辆状态，实时智能地将需求扭矩分配到前后轮，实现车辆四轮驱动，提高车辆通过能力，而根据车辆状态信息，四驱模式可实现自动无缝切换至两驱模式，并中断前轴动力传递，有效提升燃油经济性。

此外，飞行家Aviator还配备了带道路预判功能的CCD自适应悬挂系统，搭载12个传感器，持续监测车身的运动、转向、加速、刹车等状态，以每秒500次读取路面信息，并以最高每秒100次的频率独立调整每个车轮的减震器。飞行家的道路预判功能利用前置摄像头监测前方15米的路面，并能分辨出-2至20厘米高度的坑洼、减速带等地表状况，提前调整减震器并过滤不平路面，减少车轮跌落的距离与轮胎冲撞地面造成的冲击感，提升行驶品质感与舒适度。

飞行家行政版与总统版标配了Air Glide空气悬挂。这套悬挂系统将传统螺旋弹簧替换成更为灵活精准的空气弹簧，并允许设置多组预设参数，进一步提升驾乘舒适度与车辆性能。在复杂路况模式下，悬挂系统会升至最高位置，以便更好地通过路障; 当车速超过约112公里/时，飞行家会降低至“巡航高度”，从而确保性能始终处于最佳状态。

飞行家提供5种驾驶模式：标准模式可实现轻松以及平稳驾驶；节能模式实现高效驾驶，节能环保；运动模式反应敏捷并且动力充足；防滑模式适用于湿滑，结冰或松软路面驾驶；复杂路况模式适用于雪地或者泥地驾驶。

飞行家进入豪华中大型SUV市场之后，以进口身份入华的德系竞品将迎来最大的劲敌，而美系豪华车在技术水平相当的前提下一直都有着性价比上的巨大优势，这也是全系标配70项豪华配置的飞行家所打的牌。

（文：太平洋汽车网 黄恒乐）