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没有预留喇叭线,只有喇叭孔,需要自己加装。加装时需要加2个分频器,不然音质会不好的。
第二代Polo于1981年8月推出,二代Polo的外形做了一些修改,后部车身线条被设计的更加简介动感,后备箱更加陡直,这样的设计目的在于增大内部空间,提高整车的实用性。第二代Polo放倒后排座椅,行李空间能从265升扩展到645升。
如果将内部空间全部塞满的话,更可以得到1000升的空间,这个数字在当时这一级别的车型里绝对可以算是是一个世界纪录了。第二代Polo发动机和第一代相比没有任何变化,仍然有3款可供选择,两款排量为1.1升功率为40马力和50马力,另外还有一款排量为1.3升功率为60马力。
在1982年8月又推出了第二代Polo的运动款——PoloCoupe。这款车以其简练的线条展示出了运动风格,但丝毫没有牺牲实用性。不但后备箱容积充沛,后排座椅还可以方便的折叠起来,让后备箱的容积增加到1立方米。PoloCoupe只提供2款发动机供选择,功率分别为50马力和60马力。
随后又推出了一款新型1.3升发动机,由于装备了双向化油器致使功率提升至75马力。这款PoloCoupeGT最高时速能达到167km/h。截至1983年Polo的总产量达到了100万台。(图/文/摄:太平洋汽车网 陈杰2)
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