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广东地区的朋友应该经常会在马路上见到一些挂着两地牌照的保姆车，它们的外观造型充满气场，但实际上它们的定位就是一款再普通不过的MPV，不过经过车主的改造，让这些保姆车焕发出新的光彩，不再油腻。然而私自改装又怕遇到交警叔叔查岗，那有没有一些MPV新车原车出厂就自带霸气？丰田埃尔法，相信很多车迷都会提到它，但埃尔法这种神车光是加价购车的费用就够我们买一辆豪华品牌中型轿车了，有没有更亲民的选择？
传祺GM8大师版，光听名字就知道这车不简单，在去年1月份举办的广汽传祺首届改装盛典当中就能看到GM8大师版的雏形，当初亮相的这款车型以官方改装的身份参加盛典，没想到一年后广汽传祺真的把它量产化，成为如今的GM8大师版。
GM8大师版采用了全新“震天翼”家族化前脸设计，中网内部如同瀑布般倾泻而下的镀铬装饰，展示出极强的冲击力，配合前保险杠下方夸张的饰条，让GM8大师版拥有过人的气场。
为了让GM8大师版的车身看起来没有那么累赘，设计师给它换上一套全新的包围，并在车身四周的下方加入镀铬装饰，降低了整车的视觉中心，营造出低趴的效果。
相比外观的大改动，GM8大师版车厢的变化并不明显，还是采用了环抱式座舱设计，多媒体控制按钮、空调调整面板以及中控大屏等驾驶员常接触的地方触手可及，实用性非常强。
作为一款正统MPV车型，空间方面大家并不需要担心太多，GM8大师版依旧采用2+2+3的座椅布局，良好的空间在满载状态下也能让7位乘客拥有舒适的乘坐体验。
动力方面，GM8大师版搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为185kW（252PS），峰值扭矩为390N·m，传动方面匹配爱信8速自动变速箱，整体动力规格不输主流合资MPV车型。
车型小结：GM8大师版与普通版车型相比拥有更加霸气的外观设计，整车气场更足，第二排座椅拥有丰富的功能，给乘客带来更好的体验，23.98万元起的售价让这辆GM8大师版拥有极高的性价比。
大众威然作为大众推出的重磅MPV，在去年广州车展首发亮的时候就吸引了不少消费者关注，和大家印象当中的MPV车型不一样，大众威然并没有采用方正的外观设计，圆润的造型配合较高的离地间隙，看起来很有跨界车的味道。
从车身侧面看，大众威然采用大倾斜度的A柱和比较扁的车身设计，从前翼子板逐渐上扬的腰线配合较为流畅的车身，运动感比同级别车型更强。
大众威然的内饰设计与大家熟悉途昂的较为相似，都是采用了较为简洁的设计风格，棕色的内饰配色结合中控台面板的木纹装饰，营造出高级豪华的氛围。
动力方面，威然搭载EA888 2.0T涡轮增压发动机，提供高低功率版（380TSI/330TSI），其中380TSI版本最大功率163kW（220PS），峰值扭矩350N·m；330TSI版本最大功率137kW（186PS），峰值扭矩320N·m。传动系统方面，两者都是匹配7速双离合变速箱。
车型小结：同样作为MPV，大众威然在外观上展示出较为新颖的设计风格，相比对手们方头方脑的外观造型，大众威然更像是一辆大气沉稳的跨界SUV，再加上豪华的内饰设计以及大众一贯优良的底盘调教，它真的是一款实力强悍的新车。
作为MPV中的老大哥，这次气场的对决怎么少得了别克GL8 ES陆尊。别克GL8 ES陆尊的外观造型经过全新设计，整体外观更显时尚年轻。
GL8 ES陆尊的内饰经过全新设计，环抱式座舱给驾驶员的各种操作带来更好的便利性，中控台采用更具科技感的连体屏设计，更显时尚，换挡机构也改成电子挡把，科技感更强。
动力方面，别克GL8 ES陆尊搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，其最大功率174kW（237PS），峰值扭矩350N·m，匹配9速HYDRA-MATIC变速箱。
车型小结：在大家心中，历代别克GL8都是充满着浓浓的商务气息，但GL8 ES陆尊就不一样，外观时尚大气，不再油腻，内饰设计也跟上了时代的步伐，用上了连体屏、电子挡把等新玩意，这位与时俱进的老大哥，还会是MPV界的老大。
全文总结：7座MPV在大部分车迷印象当中就是油腻车型，但每个人的想法都会根据人生的不同阶段而发生变化，我们都想拥有一辆超级跑车，但当你成家以后，有了小孩一户，你自然会想给家人买一辆大空间的舒服座驾，这种需求上面三款车型都能胜任，而且它们在外观设计上充满气场，特别是传祺GM8大师版，就像是一辆原厂改装车一样，气势上并不输那些挂着两地牌照的保姆车，如果你觉得传祺GM8大师版设计太过个性，那可以选择大众威然或者别克GL8 ES陆尊，它们也能给足你面子。（图/文：太平洋汽车网 何展鹏）
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