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第一梯队的角逐 四款七座SUV对比评测(动态篇)

王岳、李明凯、张岩
对比评测 2020-06-23 00:00

上一篇文章,我们对开拓者查成交价|车型详解)、汉兰达锐界以及途观L这四款七座SUV车型的静态方面已经进行了全面对比,从设计到配置再到空间,哪款车适合您的需求我想您已心中有数。但毕竟车不是摆着的,在大部分时间里它都是在移动的,从A点到B点的过程中哪款车更适合您的性格,更贴近您的驾驶诉求同样也很重要,因为只有驾驶者舒服了,跟车形成默契了,开起来才能顺手,乘坐的人也才能更舒适。所以废话不多说,我们一起来看看这四款车的一个综合动态表现吧。

四款七座SUV对比评测

<点击上图对静态篇进行回顾>

动力方面,四款车全部搭载了2.0T涡轮增压发动机,其中只有开拓者上的这台发动机带有“Tripower三段式智能变缸科技”功能,在特定工况下拥有“四缸澎湃、四缸高效和两缸畅行”三种工作模式,达到节省油耗的绿色功效。四车的2.0T发动机处于同一水平线上,其中有意思的是最大扭矩同为350N·m。传动方面,开拓者搭载的9AT,看起来科技含金量是最高的,途观L搭载的还是大众惯用的7速双离合变速箱,另外两款车为6AT。

四车发动机/变速箱
车型 发动机最大功率 最大扭矩 变速箱 
开拓者2.0T174kW/5000rpm 350N·m/1500-4000rpm9速手自一体
汉兰达2.0T162kW/5200-5600rpm350N·m/1800-4000rpm6速手自一体
锐界2.0T180kW/5500rpm 350N·m/1750-4500rpm6速手自一体
途观L2.0T162kW/4500-6200rpm 350N·m/1500-4400rpm7速双离合
日常道路对比评测

四款七座SUV对比评测

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总结:

四款车开上去可以说是各有各风格:开拓者是四款车中我认为开起来最均衡的,提速快,开着也很易于把控,一副运动车的底子,同时又不缺乏舒适性,能文又能武;兰达是“岁数”最显大的,开起来没有任何的驾驶欲望,让人有一种“开汉兰达不如坐汉兰达”的感觉;其实锐界的动力储备不错,但是主要是被6速变速箱拖了后腿,让动力不能连贯、高效的释放;途观L开起来实际上也挺“无趣”的,但是双离合变速箱让动力传递变得更高效,同时可以让驾驶者体验到更疯狂的提速,强烈的顿挫感确实不太适合注重舒适度的消费者。(图/文/摄:太平洋汽车网 王岳、李明凯、张岩)

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