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需要踩油门,要慢慢地踩下油门踏板,当动力大于阻力时车辆开始移动,这时要注意阻力的消失点(比如车辆上了台阶的一瞬间),这时由于阻力瞬间消失,动力突然释放,车辆会突然窜出,要及时踩刹车,这个过程就是给油,当车辆开始移动的时候持续给油,并且把注意力转移到刹车上。
但开车熟练后可以做到,上障碍物给油,预判什么时候越过障碍,提前松油门,当车辆越过障碍时动力正好消失,连刹车都不用了。
如果台阶有一定陡度,可能需要稍加很大油门才能上的去,一般不要让车轮接触台阶再松离合,这样太费摩擦片,要让车轮离台阶还有一段距离时加油门,让车子冲上去,而不是车轮顶着台阶让离合片硬磨上去。
离合是按速度的,一般是在半联动状态,但有时需要配合车的冲坡(就像车轮陷在土里时的前后冲坡),也会把离合松到底,但一般都是在大油门状态下操作的。
(图/文/摄:太平洋汽车网 邓雪群)
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