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宝马Z4(查成交价|车型详解)变速箱油无需更换。配备的是8挡手自一体变速箱,这款变速器的优势在于给了驾驶者更多的自由,驾驶者可以通过方向盘上的换挡拨片以手动控制方式进行迅速而安全的换挡操作。更智能的是,如果驾驶者在连续12s内没有接触换挡拨片或换挡手柄,变速器会自动返回自动模式。
宝马 Z4特有的超长引擎盖设计再次回归,而标志性的双肾型进气格栅更加修长,并采用了全新的矩阵格栅设计,前保险杠造型极具宝马M家族风格,看上去更加运动。此外,前大灯组设计打破了宝马传统的横向天使眼造型。Z4保持了经典双座跑车的车身比例,前翼子板的散热开口与8系如出一辙,并增强了细节运动感,辅以双腰线造型,颇有向经典的初代Z4致敬之意。 轮毂方面, Z4采用了五辐轮毂,并配有显眼的蓝色卡钳,似乎在告诉别人我不是一辆普通的宝马。
Z4的内饰还是有自己的独特设计,例如完美继承了Z4 Concept概念车内饰设计的中控多媒体屏幕与仪表盘的过渡造型,这是Z4独有设计。Z4使用宝马第七代iDrive系统,与之相配合的硬件是一个类似8系双门轿跑车的八角形全液晶仪表盘,以及中控台 12.3 英寸的触摸显示屏。该系统将继续支持宝马引以为傲的多重手势控制、智能互联功能以及自然语音识别系统,极大提升了使用者的用户体验。(图/文/摄:太平洋汽车网 陈妙玲)
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