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作为一名在2019年11月份的广州车展,对于一台热度颇高的MPV车型,进行第一时间实拍解析的小编来说。能够在它上市之前对其进行试驾以及拍摄视频,更让我开心的是我能够在之后的一段时间里,对它用专业的测试仪器进行性能测试。这些奇妙体验对于我来说就像是看着这一台车长大,没错,它就是上汽大众威然(查成交价|车型详解)。
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在这里可以跟这位网友稍微上一堂汽车动力参数小解析课。
首先是功率的概念,“汽车功率是指汽车在单位时间内所做的功,功率是指物体在单位时间内所做的功。”,汽车功率在于创造车子的极速表现,功率愈大、出现的转速愈高,它的尾速就会比较强、就有可能跑出更高的极速。330TFSI拥有的137kW最大功率,其实已经能够完全满足国内路况的最高限速了;
然后是扭矩的概念,扭矩是活塞在气缸中做往复运动的每个单位距离所做的功,汽车扭矩是发动机从曲轴端输出的力矩。汽车扭矩在于创造车子的加速度和负荷能力。330TFSI拥有的320N·m最大扭矩,也已经相当充沛了。绝对可以满足日常所需。
在可预见的未来,MPV车型必然会像之前SUV车型一样,在国内消费者的购车门类里,越发占据一定的位置。而MPV车型也不再单单是传统商务出行的代名词了。
对于上汽大众旗下的首款MPV车型,在和它慢慢成长的日子里,我觉得它的神奇之处是能够兼顾商务以及家用,它这个特性其实非常不容易,再加上它依旧保有的那份德味,我相信在将来MPV市场中,它一定能够占有不错的市场份额。(图/文/摄:太平洋汽车网 苏侃成)
车型参数对比 | ||||
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图片 | ||||
车型 | 威然2020款330TSI 商务版 | 2020款380TSI 尊贵版 | 2020款330TSI 豪华版 | 2020款380TSI 旗舰版 |
官方价 | 28.68万 | 36.98万 | 31.68万 | 39.98万 |
厂商 | 上汽大众 | 上汽大众 | 上汽大众 | 上汽大众 |
级别 | MPV | MPV | MPV | MPV |
上市时间 | 2020-05 | 2020-05 | 2020-05 | 2020-05 |
发动机 | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大马力(PS) | 186 | 220 | 186 | 220 |
最大扭矩(N·m) | 320 | 350 | 320 | 350 |
变速箱 | 7挡双离合 | 7挡双离合 | 7挡双离合 | 7挡双离合 |
车身类型 | 5门7座MPV | 5门7座MPV | 5门7座MPV | 5门7座MPV |
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