性能均衡且环保 评测优科豪马ECOS ES31轮胎

性能测试我们会把优科豪马ECOS ES31安装在我们的测试车上，然后进行加速、制动、绕桩、车内车外噪音、滑行测试，通过这些测试来感受优科豪马ECOS ES31的实力。

0-100km/h加速

起步时轮胎抓地性很好，仅有轻微的响胎。而凯美瑞是一台偏向舒适的车型，起步时最大G值也没有超过0.6g，CVT变速箱中后段的加速也比较线性，最终得出的11.5秒成绩。

100-0km/h制动

抓地力好的轮胎在制动时可以有效缩短刹车距离，并且提升制动时的稳定性，优科豪马ECOS ES31制动最好成绩为39.16米，抓地表现值得肯定。不过连续5次制动让凯美瑞的刹车系统出现了衰减，后期的成绩超过了42米。

绕桩体验

噪音抑制

滑行测试

滑行测试，优科豪马ECOS ES31成绩为633米，这样的表现相比我们以往测试的车型都是很优秀的成绩，足见优科豪马这款轮胎在节能上的优化。这得益于优科豪马专用纳米聚合橡胶通过分散轮胎行驶时的所产生的热量，有效降低轮胎的滚动阻力。

优科豪马ECOS ES31定位于轿车专用，首发的规格包含15-18英寸共22个型号，基本满足了国内市场的轿车换胎升级去需求。相比多数原配轮胎有着更为优异的均衡表现，胎花表现稳定，抓地力不错；经过几天的反复测试，轮胎性能也没有衰减，足见其耐久度；而在节能性的测试中成绩尤为突出，同时优化的排水性能和湿滑路面的抓地力，让驾驶更为安全。