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华晨中华全新紧凑型三厢轿车H230于成都车展正式上市。新车搭载1.5L发动机,分别匹配5速手动挡和6速AMT变速器,一共提供5款车型,售价区间为5.58-6.88万元。
华晨中华H230 指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
1.5L 5MT 舒适型 | 5.58 |
1.5L 5MT 精英型 | 5.98 |
1.5L 5MT 酷悦型 | 6.28 |
1.5L 6AMT 精英型 | 6.68 |
1.5L 6AMT 天窗版 | 6.88 |
作为排名前列的自主品牌之一,华晨中华为了进一步拓展市场、丰富旗下的车系,在上年上市H530后,今天又为我们带来了一款小型车--H230。作为华晨旗下现售车型中最小的一款,H230采用了全新的自主设计风格,并完全摆脱了模仿宝马的影子。
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● 更多的自主设计 外形更时尚更年轻
尺寸 | 中华H230 | 奇瑞风云2 | 长安悦翔 |
车长(mm) | 4390 | 4269 | 4360 |
车宽(mm) | 1703 | 1686 | 1710 |
车高(mm) | 1480 | 1492 | 1475 |
轴距(mm) | 2570 | 2527 | 2515 |
中华H230定位是入门级的小型家用车,车身长宽高分别为4390/1703/1482mm,轴距为2570mm。
H230的前脸添加了非常多的自主元素,可以说很好地摆脱了模仿宝马的影子,整体造型更加时尚更加年轻、还带有一丝概念车的感觉。略微夸张的双波纹式镀铬进气格栅,中间的内凹式设计紧凑地包裹着半个车标。车身各连接处的缝隙均匀整齐,证明自主汽车企业的钣金技术在不断的成熟。
倒三角放射式的造型棱角分明前大灯尺寸较大,稍显夸张。为了给乘客更宽裕的空间,H230尽可能的将车顶拉高,所以侧面看起来比较圆润。
车型尾部较为丰满,延续了较为中庸的三厢路线,并没有太多修饰与铺陈。尾灯设计简洁、平庸,与前大灯的犀利相比就要逊色不少,灯源未有采用流行的LED灯。尾箱盖上方微微凸起,有点类似于小型挡流板的设计,能在高速行驶时起到一定的稳定作用。
铝合金轮毂采用偏向运动风格的多辐设计,轮胎采用尺寸为185/60 R15的万里轮胎,制动方式为前盘后鼓。
● 内饰以银黑色为主 整体突显时尚运动感
H230的内饰设计风格简洁明了,大量采用直线以及圆形设计,整体采用银黑色作为主色调混合搭配。而材质方面大量采用硬质熟料,质感只能说是一般。中控台布置整洁,采用对称设计,功能满足日常使用。方面盘的设计可以说几乎与DS3的完全相同,差别就在于少了多功能按钮。
仪表盘采用时下流行的双炮筒设计,并且配备了行车电脑现实,可提供行驶里程、续航里程以及瞬时油耗等的数据。中控台操作区域,上面是空调系统,下面是多媒体操作,这种布局并不十分合理,因为多媒体操作的几率要更高,而驾驶员操作位置过低的多媒体区域按键时,会影响到行车安全。
中华H230采用了运动风格的座椅,侧向支撑翼很好,包覆性还算不错。座椅采用了织物和尼龙混搭的材质,摸起来质感与手感完全可以接受。需要提到的是,H230的座椅充物很软,坐上去虽不及日产的“沙发”那般柔软舒适,但舒适性也要明显强于同级别车,坐上去很舒适。
● 经典的1.5L发动机搭配5MT和6AMT
动力方面,H230搭载了我们熟悉的那款1.5L发动机,能输出的最高功率为77kW(105PS),最大扭矩为143Nm。在驾驶体验中,我们并没有感受到强劲的动力表现,四五挡的超车加速很“肉”。
中华H230匹配了6速AMT和5速手动两款变速箱。我们试驾的是5速手动变速箱车型,这款变速箱换挡比较平顺,但是档位并不够清晰,有浓重的自主车感受。中华H230的油门踏板、刹车踏板、离合踏板、换挡都很轻,对于注重实用性的家庭用户来说,这种特性还是很贴切的。
H230采用了传统的前麦弗逊独立、后扭转梁非独立悬挂。在驾驶体验中,我们可以感觉到中华H230的悬挂软硬适中,经过一些小颠簸的话,悬挂会将它过滤掉。但经过坑洼路面的话,韧性不足的悬挂就没有那么得心应手了,它会出现支撑力不足的问题。
● 新车空间与配置信息
空间方面,凭借着同级别车型中领先的2570mm的轴距,H230的整体空间优势明显。特别是车型采用较高的车顶设计,所以前后乘客都拥有较好的头部空间,在无天窗的情况下尽可能地降低压抑感。
虽然座椅并未有采用真皮材质,但还好的是黑色网状纤维材质透气性以及承托性不错,后排座椅可以完全放倒,进一步地提高储存空间。唯一遗憾的是尾箱开口较小,搬运较重的大件物品时会稍显不便。
H230并未有采用全尺寸备胎,而是采用175/65 R15的钢圈备胎,但考虑到不少二十多万的车型也是如此做法,心中也就坦然了。
娱乐区采用黑色烤漆面板,质感不错,但常用的娱乐控制区位于空调控制区的下方,操作稍显不便、令人费解。但还好的是功能较为齐全,时下流行的AUX以及USB接口也配备了。车门采用全黑设计,整体做工不错、各处的缝接都做的很好。特别是扶手处采用的绒布材质,手感较为细腻。
总结:作为一款小型家用车,所针对的主要客户群体是购车用于代步的年轻消费者,H230可以说无论是外观、内饰、空间来说都在同级别车型中占有一定的优势。虽然H230还存在着不少的缺点,但对于中华首次涉及这一领域来说是值得肯定的。特别是在外观上加入了多项自主设计风格,而不是一味的模仿。
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