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北京车展至今已经过去了四个多月，全新一代奔驰B级作为车展期间的一款重磅车型亮相，它的出现让不少敢于表达自我的消费者满怀期待，而它最终确定在本月的30号上市，率先以全进口的姿态登陆国内市场。
上代奔驰B级采用的是“三明治”底盘结构，而全新一代则是基于MFA前驱平台研发，这意味着奔驰B级将展开新的篇章。从照片到现车，全新一代奔驰B级给人太多太多的惊喜，首先是它新颖的外形设计，其次是彰显极致奢华的内部配置，总之这是一款让人眼前一亮的“大玩具”，一旦爱上难以抽身。
| 车辆提供 | 深圳市南方腾星汽车销售服务有限公司 | 图/文/摄 | 吴颖 |
| 车型 | 全新一代奔驰B200 尊贵版 | 指导价 | 未上市 |
| 销售地址/电话 | 南山区月亮湾大道新濠汽车城B区2号 | ||
| 0755-888 44444 | |||
上一代奔驰B级（2009款/代号W245）饱受争议，从外观、配置到动力总成，任何一个地方都被挑剔得不行。上代奔驰B级之所以销量不佳，更重要的是缺乏一个吸引人眼球的亮点，毫无说服力可言。而在全新一代奔驰B级（W246）上，做了深度研究分析的梅赛德斯·奔驰交出了一份让人满意的答卷。第一批开卖的欧洲地区，消费者普遍持赞赏与追捧。还有8天它便正式登陆中国市场，让我们一起抢先欣赏一下这台脱胎换骨的“大玩具”。
● 外观：融入全新家族式风格 先入为主格调
一直以来，消费者对它的定位十分含糊，有人说是紧凑型轿跑，也有说是紧凑型轿车，其实都不对。准确来说，奔驰B级定位是一款豪华运动型旅行车，也就是我们俗称的小型MPV。严格来说，MPV必须拥有一定承载能力（7座）并且具备较大的后备厢容积，这样才能称得上是真正的MPV。正如都市型SUV一样，奔驰B级也开拓了属于自己的市场——小型MPV。
| 项目/车型 | 全新一代奔驰B级 | 2009款奔驰B级 | 宝马1系 | 奥迪A3 | ||
| 长度（mm） | 4359 | 4273 | 4324 | 4292 | ||
| 宽度（mm） | 1786 | 1777 | 1765 | 1765 | ||
| 高度（mm） | 1541 | 1593 | 1421 | 1423 | ||
| 轴距（mm） | 2699 | 2778 | 2690 | 2578 | ||
| ||||||
当前奔驰B级并没有找到直接的竞争对手，大部分人更愿意与同价位的车型作对比。从上表可以见到，新/旧款奔驰B级均保持很具竞争力的车身尺寸。相比上一代，全新一代奔驰B级的轴距缩短了79mm，这与改用MFA前驱平台有关，毕竟发动机舱并不像“三明治”式下沉设计。
率先引进国内的全新一代B级共有两个版本。分别是B180、B200，其中B180标配镀铬组件，而B200在标配运动版组件的基础上可选装夜色组件或尊贵版组件。
| 镀铬组件(B180) | 运动组件(B200) | 夜色组件(B200) | 尊贵版组件(B200) | |||
| 外观 | ||||||
| 日间行车灯，镀铬镶边 | 带标识前制动卡钳 | 5双辐18寸轮毂 | ||||
| 镀铬前后保险杆，后保险杆带黑色纹理 | 散热格栅，带亮银白镀铬饰条 | 双氙气大灯 | ||||
| 镀铬迎宾踏板 | 抛光后排气管 | 不锈钢保险杆 | ||||
| 镀铬散热格栅 | 后车窗隐私玻璃 | |||||
| 镀铬四窗镶边 | 散热个三，两个高光黑色镀铬亮点 | |||||
| 高光黑肩线和车顶饰条 | ||||||
| 内饰 | ||||||
| 后配12V插座 | 多孔纳帕三幅式运动方向盘 | 车内运动组件 | 全车ARTICO皮革 | |||
| 后排出风口 | ARTICO皮革包裹 | 红外线遥控中央锁 | ||||
| 镀铬中央扶手位控制器 | 蜂窝造型饰件 | 前排带四向腰部调节 | ||||
| 镀铬拉手 | 内部黑顶（可取消） | 3辐运动方向盘+12功能键 | ||||
| 镀铬换挡杆 | 座椅舒适组件 | 座椅舒适组件 | ||||
| 镀铬换挡杆 | 天鹅绒底板垫 | |||||
| 前后门镀铬迎宾踏板 | ||||||
| 金属油门/刹车踏板 | ||||||
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大胆的设计元素应用在新车上，给人一种眼前一亮的感觉。最明显的改变在于前脸，车灯、格栅、保险杠款式等等，与脱离约束的新颖设计元素加上仿生学的设计概念，整辆车是活生生地展现人众人眼前。它具有一定的冲击感，但你不会感觉到很酷、很冰冷，取而代之的是，你更想走近它，想去更多地了解它。这就是它独特的魅力。
全新的家族式象征——蝴蝶形的大灯造型，这我们已经在全新一代奔驰M级上领略过了。没想到那么快我们便可在售价仅有M级一半不到的B级上找到，B级的大灯总成较为简约，大灯总成内只有两个灯源：一个是光导纤维；另一个是HID氙气远近一体灯。LED颗粒组成的日间行车灯则与所有2012款以上的奔驰车型一样，以横条型挂靠在两侧雾灯的位置。
从侧面看，新车依旧保持子弹头的造型。两侧的翼子板至C柱附近，一道“L”字型轮廓打破了简约的设计，为动感增添色彩。 与上代相比，新车真真正正称得上与运动挂钩，再不是老款睁着一双水汪汪的眼睛，一副惹人怜悯的感觉。
尾部设计与上代相比，在腰身的位置不急着收笔，反而是采用笔直的跳线增加可视面积。视觉效果上会比老款大了一圈，而且更为大气，符合国人的审美观。唯一的不足是，镀铬排气管需要选装获取，而且孤独的单一排气管削弱了运动气息。
B180与B200分别采用两套风格截然不同的轮毂，B180上标配的10辐合金轮毂与老款没啥两样，反而是B200上的5双辐轮毂给了视觉上的绝对冲击感。两款车除了轮毂上的区别外，在刹车系统上也有细微的区别。B200采用的是通风碟加“Mercedes-Benz”款式的刹车钳，而B180上仅配备实心碟和小尺寸刹车钳。所以在制动效果上，B200明显优于B180。
● 内饰：顶级豪华车的享受 尊贵版组件彰显奢华
新车的内饰采用全新优雅型设计，简约又不失时尚。文章实拍的是B200顶配型号——尊贵版，从打开车门的那一霎那起，胡桃木先给人一个下马威，这真的是30万级别车型所应该有的配置吗？别怀疑你的眼睛，各种奢华的用料和精致的做工均能在B200上面找到，这点让人十分精细。
B200尊贵版拥有全车ARTICO带缝线皮革包裹，真的除了底部面板没有之外，所有腰间往上的地方均采用这种物料，塑造一种高端豪华车的感觉。同时这也是奔驰首次把这种设计风格投放到30万级别的车型中，B级无疑是最大的受惠者。
方向盘采用全新的三幅式多功能方向盘，B200尊贵版拥有12个快捷键，这与C200时尚型上面的一样。同时尊贵版的方向盘3、9点位置采用打孔纳帕真皮包裹，手感十分接近赛车级方向盘。
仪表板相对简约了许多，而且行车电脑并没配置彩色显示屏，这点有些说不过去。至于行车电脑内的菜单与C级一致，共有六项，通过方向盘左侧四方键控制。
Audio 20 CD系统是中控台上的一大亮点，其可以通过中央扶手控制器控制，并且通过5.8寸的TFT显示屏实现人机交互。显示屏的内容相对缺乏，而且导航功能依旧是选装配置，价格不菲。
整体而言，前排的最大亮点在于豪华的配置、细腻的做工、奢华的用料，当然还有奔驰拿手的氛围灯。是的，这也是首次将氛围灯投放至30万级别车型，可见奔驰对B级给予多大的希望。
实拍时一位老款奔驰B级的车主一直在念叨新款整体厚道了许多，许多，许多。后排出风口虽说不是一项奢华的配置，但是绝对是一项人性化配置。目前仅知道B180高配以及B200全系会装配，至于未来推出的B180低配版，这项配置会成亮点。此外，在出风口下方拥有一个12V电源插头。
● 空间：削减的79mm轴距并无影响 宽裕的头部空间是亮点
前面我们说过新款B级的轴距缩短了79mm，但实际体验来看，并未对前后排的乘坐空间构成威胁。B级的坐姿比一般轿车要高许多，而且视野比A级或者C级要好，无形之间提升了主动安全系数。同时，全系标配7个安全气囊，是30万级别中安全气囊最齐全的车型，没有之一。可见奔驰对安全的重视程度有多高。
尊贵版的前后排座椅，包括左右扶手位均采用ARTICO带缝线皮革包裹，最大化提升内部档次。不过，座椅面没有采用打孔皮革，这点也有些说不过去。但是，相比老款B级，这已经是翻天覆地的改变，不信？你可以问问老款B级车主们，相信他们会抓住你抱怨个三天三夜。
既然以旅行车为定位，奔驰B级的内部空间一定会让你大呼过瘾，这确确实实是麻雀虽小但五张俱全。体验者身高175cm，在后排也能比出两个拳头的腿部空余，这点是C级远远做不到的。较高的走姿更像乘坐在SUV里面，人体工学上这样的坐姿更为舒适。
全车多达六个水瓶位置，还有一些零碎的储物格，随身物品在B级上面能找到最适合的摆放位置，凝造出一种家的感觉。较大容量的后备厢也是B级的一大亮点，在兼顾日常代步的同时，也能兼顾周末一家大小外出旅行的需求。可以说，奔驰B级就是一位全能性保姆车，入得厨房，出得厅堂。
从老款全系标配百叶窗式全景天窗来看，我们有理由相信全新一代奔驰B级的全景天窗配置绝对不会缺席。这种两片式天窗可开面积仅有前面一部分，相比起大众集团的真正全景式天窗，奔驰这项配置还有待提升。
● 动力：B级全系配备1.6T发动机 高低增压之分
动力弱一直是上代奔驰B级的旧病，而在全新一代奔驰B级上，我们看到了诚意，满满的都是诚意。全新的1.6T发动机打上奔驰LOGO横置在发动机舱内，与A级一样，B级也是一款前驱车型，相比价位差不多的C180K而言，逊色不少。
简单来说，B180就是1.6T的低增压版，而B200就是1.6T的高增压版，与宝马1系十分相似。从数据上看，我们有理由相信，未来B200才是厂家的主推车型。至于B180这款打酱油的车型，估计也没多少会去选择。B200的百公里加速缩短至8.4秒，而且百公里工况油耗仅为6.2L，无疑增强了消费者的购买欲望，最起码不需要再担心隔壁的捷达鄙视自己。
● 总结：奔驰在B级上注入满满的期望 扭转局面指日可待
短短的几小时体验中，全新一代B级给了我很大的惊喜。首先是新颖的外观，其次是豪华的配置，再来是先进的动力总成。无需置疑的是，奔驰将携这款车打入当前还处于空白的小型MPV市场，抓住的就是消费者对面子、舒适、实用性的各方均衡需求。
目前经销商给出的预估价格为28万元到33万元，是的，又一个惊喜！与老款保持同一价格战线，不过具体售价还是要到本月30日才正式公布。如果你问我这车值不值？我肯定会说，这车绝对物有所值。从外观到配置，在从做工到动力，一圈下来我们看到许许多多的惊喜，这不是我们所需要的吗？在一个合理的价格范围内，选择最具性价比的产品。奔驰，这次做到了！B级，我们期待着你的上市，扭转前期的沉淀局面指日可待。
（图/文/摄 太平洋汽车网 吴颖）
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