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不知不觉中，国内汽车消费者已经从单纯的追求车内大空间，逐渐开始发展成多元化的需求。而个性、运动就是近几年汽车设计的最大趋势。而SUV车型也逃离不开更加运动的设计方向，毕竟消费者喜欢的才是好产品。所以，市场之中推出了很多即保持了SUV的通过性和大空间优势，又相比传统SUV更加具有运动属性的轿跑SUV。在自主品牌之中，也不乏非常不错的轿跑SUV可供消费者挑选。
刚刚上市不久的传祺GS4 Coupe算是轿跑SUV中的一名生力军，相比普通的传祺GS4来说，GS4 Coupe在传动方面进行了调整，使用7速DSG替换了6速手自一体变速箱。而从太平洋汽车网实测的数据来看，0-100kM/h的加速时间为9.67秒，相比普通版的10.09秒也提升明显。
传祺GS4 COUPE可以看作是传祺GS4的衍生车型，溜背造型和更激进的设计让人一眼能看出两者的区别。设计师对传祺GS4进行了大改造，配上“闪电翼”前脸设计、“暗夜银钩”车窗饰条、“幻影之矢”红黑混搭内饰等，就成了传祺GS4 COUPE。值得一提是，新车提供普通版和运动版前脸，运动版车型的熏黑处理更加激进，我们试驾的是普通版COUPE车型。
内饰延续传祺GS4的造型设计，不过在搭配上展现出野性的一面，加入红色的皮质和饰条让整个氛围运动起来，值得一提的是中控和座椅加入了麂皮、挡把区域加入了仿碳纤维的饰板。内饰的重点在于双12.3英寸的屏幕，搭载ADiGO智驾互联生态系统，支持包括智能物联系统、云平台、自动驾驶系统在内的多项功能。
空间方面，传祺GS4 COUPE似乎并没有受到溜背造型影响。另外，后备箱开口较大，尾门开启的角度也较大，不过试驾车上并没有配备电动开合功能，希望上市的车型可以配备或者支持选装。
传祺GS4 COUPE搭载与GS4相同的代号为4A15J1的1.5T涡轮增压发动机，为传祺的第三代270T直喷发动机，集多项技术于一身让动力更高效、能耗更低、NVH表现更高。这台发动机在1700rpm时就能爆发出265N·m的最大扭矩，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，这台广汽自主研发的变速箱曾获得“世界十佳变速器”称号，在平顺性方面有较为突出的表现。
星越是吉利推出的第一款轿跑SUV，该车型基于吉利与沃尔沃共同开发的CMA架构打造。在品质和底盘等方面都拥有与合资品牌匹敌的实力。
着重体现“运动氛围”的星越350T善于运用黑色元素，如熏黑的中网、黑色的车标等，标志性的溜背造型营造出性感的臀部，所有从侧后方看去是最美的角度，不予以反驳!
将驾驶放在首位，中控屏、副仪表台等都偏向于驾驶员一侧，亚光银、亮银色和皮质交织在一起，凸显高级感和层次感。另外，中控屏的功能也相当丰富，车辆绝大部分的设置都在里面。相对成熟的人机工程学，让座椅对身体的贴合度提高，配备电动调节和老板键，后排加入航空头枕。还发现了前排杯架设置了加热功能。
2700mm的轴距使车内的空间足够宽敞，后排也并没有因为溜背的造型而影响腿部空间。而唯一的小遗憾就是后排中央凸起叫明显，坐久了腿部的感觉会感到一些不适。
星越350T搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率175kW(238PS)，最大扭矩350N·m，与之匹配的是爱信的8速手自一体变速箱。
长安CS85 Coupe时长安在去年推出的轿跑型SUV，这款车最大的特点就相比竞争对手来说，长安CS85 Coupe整体设计并没有基于现有车型设计，而是完全独立完成。
外形设计，长安CS85 COUPE给人的新鲜感更强。因为长安CS85是完全独立的设计，也可以算是长安SUV家族中最新的设计。就CS85 COUPE来说，绝对会颠覆大家对自主品牌的轿跑SUV的认知，实车真的很漂亮。前脸造型会让人想到丰田亚洲龙，这倒并不是因为这两台车长得像，而是都采用了这种“除了眼睛就是嘴”的造型，整个前脸就是被一个巨大的格栅覆盖。这或许是厂商为了突出车辆年轻、运动的定位，不管你是否会喜欢，但一定会令你印象深刻。
一直以来长安汽车的内饰都给人一种相对规整的印象，不惊艳也挑不出毛病。而到了CS85 COUPE的车内，却让人有一种颠覆传统的感觉，它会给你一种超过以往的惊艳感，红色内饰和大面积的钢琴漆渲染了整个内饰空间，甚至还有丰富的氛围灯渲染，甚至称得上“梦幻”。而且，好看之外还很豪华。
关于空间，通常来说轿跑SUV由于车顶弧度较大，再加上考虑车身比例的匀称性，在空间方面都不会做得太大，但能保证够用且适当宽敞这个基础就可以了。而空间体验来自于两个点，一是座椅舒适性，二是空间实用性。座椅舒适性无可挑剔，人机工程学设计已经达到了合资车中较高的水准。而空间体验方面，不奢侈但和合适，尤其后备箱空间反而有亮点。
动力系统，CS85将搭载1.5T和2.0T两款发动机。两个版本会分开上市，下月将先推出2.0T版本，1.5T版本的上市时间还未知。所以，我们此次试驾的车型都是2.0T版本，这款发动机匹配了爱信8速自动变速箱。发动机和CS95同款，参数也一致，而变速箱则从CS95的6挡升级到了8挡。一直以来，长安车型都匹配爱信变速箱，这在自主品牌中是很占优势的部分，相比那些自主研发的双离合或CVT变速箱在换挡品质上要好很多。
哈弗F7x是自主品牌里面推出较早的一款轿跑型SUV，该车基于F7打造，继承了哈弗F系列精品车的传统。并且轿跑的造型相比哈弗F7变得更加年轻化和运动化，更加容易吸引年轻消费者。
哈弗F7x的外形基于F7而来，除了车尾设计，外观的相似度很高，这个关系和宝马X3与X4的关系一样。当然，在2017年4月的上海车展中，哈弗发布了HB-03轿跑SUV，这款概念车也可以看做是F7x的前身。从设计层面来讲，前脸的设计和F7没有区别，这也说明了F系列的设计理念就是偏向年轻化、运动化的。前脸保持不变，将车身设计成Coupe造型看上去依然很匀称。尾部同样采用了F7的设计元素，比如尾灯、后杠装饰和扩散器，几乎完全照搬F7。而这也恰恰是体现一个成熟设计方案的地方，运用越多的家族元素，同时又让车型有自己的性格和特点，就越能体现出这个品牌的能力。
F7x的内饰还是基于F7设计而来，在造型上并没有明显变化，但整体风格却有了更年轻化的调整，包括酒红色的皮革与黑内双色调搭配、副驾驶席的仿碳纤维饰板等，目的都是为了体现F7x的与众不同。此外，工艺和用料方面F7x也应用了搪塑材质与缝线设计，尽管不知道它的售价，但相比F7并没有明显的差异，都很不错。
从造型上看F7x车顶的留下可能会对后排空间有所影响，但经过体验我们看到F7x的车顶依旧是较为平整的车顶设计，同时，头部位置设计有内凹槽，这样头部空间完全可以得到保证。身高1.78米的体验者坐入后排依旧拥有出色的腿部空间，头部达到了一拳的余量，而且地板采用平整化设计之后，它的实用性依旧不错。
动力方面，F7x配备1.5T和2.0T两款发动机，变速箱都是7速双离合变速箱，其中第三代2.0 GDIT涡轮增压发动机，最大功率165kW(224PS)、峰值扭矩385N·m。2.0T车型分还为两驱和四驱两种驱动形式。新车搭载L2级别自动驾驶技术以及最新的智能网联系统。
总结：四款车型中传祺GS4 Coupe是最新的产品，在产品力和设计方面都有出色的表现，由其内饰双12.3英寸的屏幕，可以说在实用性、科技感等方面都有优势。而1.5T发动机通过最新的调教也变得更加出色，整体来说，传祺GS4 Coupe还是非常值得推荐的。而剩下三款轿跑型SUV都是在去年上市的产品，也有各自的优点。长安CS85 Coupe来自于全新的设计，F7x继承了哈弗品牌的良好口碑，而星越则拥有出色的平台和底盘技术。所以四款车型都拥有很不错的产品力，如果想兼顾运动和SUV的空间的消费者千万不要错过他们。
（图/文/摄：太平洋汽车网 马鑫-编辑）
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