捷达离合器拉线自调原理是什么

捷达自调离合器拉线工作原理：当ECU发出指令驱动电动油泵，电动油泵产生的高压油液通过电磁阀输送到离合器油缸。通过ECU控制电磁阀的电流量来控制油液流量和油液的通道变换，实现离合器油缸活塞的移动，从而完成汽车起动、换档时的离合器动作。

ECU具有自动离合器装置的汽车与自动变速器（AT）和无级变速器（CVT）汽车相比，在运行经济性方面有优势，因为变速器还是手动变速器，因此耗油比较低，制造成zhi本也低于AT和CVT。当然，汽车操纵的便利性也会逊色于AT和CVT，毕竟装配手动变速器，仍然要手动换档。

捷达自动离合器拉线复位的方法：将固定环向左旋到头，然后向下拉，用拉线上自带的白色塑料换挂在两个卡头上就可以了，再次使用先把拉线装好后将卡子拆掉将固定环往右旋到底就可以了。

现在好多车的离合器间隙都是自调的，如果车还是人工调整的话，顺着离合器拉线找到一个固定的位置处线上有两个螺栓，一个是回固定螺丝，一个是调整螺丝，先将固定螺栓松开，再将调整螺丝调到合适位置，调答好后，将固定螺丝上紧即可。

（图/文/摄：太平洋汽车网 张桂叶）