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国六排放标准即国家第六阶段机动车污染物排放标准,是为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》,防治机动车污染排放,改善环境空气质量而制定的标准。
国六a排放标准中要求汽柴油车每公里一氧化碳排放量为0.5g,国六a整体采用了国五标准的最低限值。而国六b就是真正意义上的国六排放标准,严格的控制了氮氧化物排放量,数据较比之前有大幅降低,同时还对二氧化氮排放量进行了限值,这些都是国五阶段不曾遇到过的。
国六排放标准就是目前国五排放标准的升级版,对CO(一氧化碳)、THC(总碳氢化合物)、NMHC(非甲烷碳氢化合物)、NOX(氮氧化物)、PM(颗粒物质量)的排放限值相比国五标准有了更加严苛的限定,同时新增了对PN(颗粒物数量)的排放规定。据测算,按照国六排放标准轻型汽油车的一氧化碳、碳氢、非甲烷总烃和氮氧化物排放将比国五阶段降低50%左右,颗粒物排放降低40%左右;对于重型柴油车,氮氧化物和颗粒物将比国五阶段降低60%以上。
除了排放物的加严,冷启动测试循环从国五的NEDC循环调整为国六的WLTC循环,实际排放量有所增加;双怠速测试从2023年7月1日开始调整为实际行驶试验(RDE),尾气排放量更多。
(图/文/摄:太平洋汽车网 古璠)
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