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上坡辅助是为防止上坡时起步困难,上坡起步辅助控制暂时,最长约2秒,对四个车轮施加制动,以阻止车辆下滑,使得驾驶员可以轻松驾车起步,并从容操作踏板。
车辆在陡峭或光滑坡面上起步时,驾驶员从制动踏板切换至油门踏板车辆将向后下滑,从而导致起步困难。未配备上坡起步辅助控制时,驾驶员必须快速且准确地从制动踏板切换至油门踏板。然而,配备上坡起步辅助控制时,因为上坡起步辅助控制可以防止车辆向后下滑,因此驾驶员可以轻松起步,做到从容不迫。
对于自动挡车型,换挡杆位于P外的任何位置,油门踏板未踩下,车辆处于静止状态,驻车制动未拉起,在满足以上基本条件的前提下,在车辆停止时驾驶员进一步踩下制动踏板的情况下,系统启动上坡辅助控制。(图/文/摄:太平洋汽车网 吴彬彬)
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