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柴油增压器坏了会出现发动机功率大幅降低,没有增压效果,长时间运转发动机排气散热不畅,运转发动机时有尖锐的刺耳声,也会使空气不能充足进入燃烧室,出现功率下降,加大油门功率并不增加只是冒黑烟等现象。
汽车发动机废气涡轮增压器是一种很精密的装置,广泛应用在工程机械、发电机组等动力设备中,在不改变柴油机基本结构的基础上,增压器能增加动力30%甚至更多,使燃油油耗降低5%左右,收到很好的经济效益。但是,增压器在其使用过程中往往因安装、使用不当,达不到预期的使用效果,现以增压器的结构原理为基础,分析增压器的常见故障。
增压器是利用排气管中排出的废气,推动涡轮高速旋转,同时通过转子轴带动压气机叶轮高速旋转,其转速可高达50000~230000r/min,高速旋转的压气机叶轮将吸入的空气增压,使进入汽缸的空气密度大大增加,提高了柴油机功率。涡轮增压器是用来提高发动机功率和减少废气排放的重要机件。由于使用、维护和保养不当,易发生故障,导致发动机不能正常工作。
(图/文/摄:太平洋汽车网 张桂叶)
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