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PCauto实拍华晨中华H230 自主设计更靓丽

曾小厂
新车体验 2012-08-13 10:17

作为排名前列的自主品牌之一,华晨中华为了进一步拓展市场、丰富旗下的车系,在上年上市H530后,今年又为我们带来了一款小型车--H230。作为华晨旗下体型最小的车型,H230采用了全新的自主设计风格,摆脱了模仿宝马的影子,在4月北京车展亮相后便给人留下了很深的印象。

H230

车辆提供

深圳市仁盈实业有限公司

文/图

曾振邦

车型

华晨中华H230

指导价

预计:5-7万

销售地址/电话

深圳市龙岗区深惠路(横岗路)1118号信义汽车城1号展厅23号展位

0755-89731193

● 更多的自主设计 外形更时尚更年轻

尺寸

尺寸

中华H230

奇瑞风云2

中华悦翔

车长(mm)

4390 4269

4360

车宽(mm)

1703

1686

1710

车高(mm)

1480

1492

1475

轴距(mm)

2570

2527

2515

中华H230定位是入门级的小型家用车,车身尺寸分别为4390*1703*1482mm,与同级对手相比优势不大,而2570mm的轴距尺寸就超过了大多数同级别竞争对手、给乘客提供较为宽裕的空间。

前脸

H230全新设计的前脸添加了不少自主元素,可以说很好地摆脱了模仿宝马的影子,整体造型更加时尚更加年轻、还带有一丝概念车的感觉。略微夸张的双波纹式镀铬进气格栅,中间的内凹式设计紧凑地包裹着半个车标,但也有不少朋友说有那么一点卡罗拉的味道。

发动机盖

从前包围到发动机盖,H230都采用了大量的线条设计,特别是前鼻一直延伸到发动机盖后方的凹线,很好地解决了小型车给人带来小气的感觉。各连接处的缝隙均匀整齐,证明自主汽车企业的钣金技术在不断的成熟。

大灯

大灯雾灯

倒三角放射式的造型棱角分明前大灯尺寸较大,特备是与自身相比,稍显夸张。细看大灯的内部,镀铬的中华车标装嵌大灯内部,做工细节不错,在小型自主车型来说,值得表扬。

侧身

为了给乘客更宽裕的空间,H230尽可能的将车顶拉高,所以侧面看起来比较圆润。而侧边的一凸一凹两条腰线稍微地使H230侧面看起来拥有力量感、不至于那么臃肿。另外编者最喜欢的是H230的后视镜设计,犹如与车不统一整体、悬浮出来,而转向灯更是设计在了连接处,较为特别。

后视镜

车型尾部较为丰满,延续了较为中庸的三厢路线,整体设计较多采用平直线条,并没有太多修饰与铺陈,符合国人的审美标准。后包围采用全黑设计,与车身形成强烈对比。原车配有尾部三点式倒车雷达,对于小型车来说完全住够了。

车尾

车尾车尾

尾灯设计简洁、平庸,整体造型有那么一丝奔驰C级的感觉,但与前大灯的犀利相比就要逊色不少。灯源未有采用流行的LED灯,但从使用成本来说,灯泡的价格会更加低廉,而且整体做工不错、接缝处均匀平整。

尾部

标志标志

尾箱盖上方微微凸起,有点类似于小型挡流板的设计,能在高速行驶时起到一定的稳定作用,对于车身较轻的小车来说就更为尤其重要了。

轮毂

铝合金轮毂采用偏向运动风格的多辐设计,轮胎采用尺寸为185/60 R15的万里轮胎,整体视觉效果不错。而且相对于小型车来说,15寸的轮胎已经不算小了。

展开余下全文(1/3)
2内饰以银黑色为主 整体突显运动感回顶部

● 内饰以银黑色为主 整体突显时尚运动感

内饰

H230的内饰依旧采用简洁的设计风格,大量的采用直线以及圆形设计,整体采用银黑色作为主色调以突显时尚运动感。而材质方面大量采用硬质熟料,但对于一款入门级小型车来说也是可以理解的,毕竟成本还是要节俭的。但还好的是整体设计不错,特备是那大面积的银色中控面板,强烈的冲击着视觉。

做工

做工做工

方面盘的设计可以说几乎与DS3的完全相同,差别就在于少了多功能按钮。还好整体造型很运动,特别是方向盘下半部分采用了大面积的银色装饰部件,运动范十分突出。但有一点要批评的是,雨刮开关的阻尼十分差、较为松垮,不知道是不是厂家试驾车的原因。

方向盘

大灯开关雨刮开关

仪表盘采用时下流行的双炮筒设计,并且配备了行车电脑现实,可提供行驶里程、续航里程以及瞬时油耗等的数据,在小型车来说并不多见。设计者还特意选用橙色作为仪表盘底色,凸显运动的年轻气息。

仪表盘

而在仪表盘和方向盘的左下方,H230不仅配备了后视镜调节按钮和行李箱开关,更是带有了大灯调节按钮,在这一级别车型并不多见。

按钮

娱乐区采用黑色烤漆面板,质感不错,但常用的娱乐控制区位于空调控制区的下方,操作稍显不便、令人费解。但还好的是功能较为齐全,试下流行的AUX以及USB接口也配备了。

中控台

又是一个令到编者不爽、不满、不解的设计,一块化妆镜成本不到几块钱,为什么就只有副驾驶位有而驾驶位没有呢?

化妆镜

阅读灯天窗

车门采用全黑设计,整体做工不错、各处的缝接都做的很好。特别是扶手处采用的绒布材质,手感较为细腻。

车门

车门车门

3空间有优势 1.5L+6AMT日常足以够用回顶部

● 储存空间多 乘坐空间优势明显

乘坐空间

空间发面,凭借着同级别车型中领先的2570mm的轴距,H230的整体空间优势明显。特别是车型采用较高的车顶设计,所以前后乘客都拥有较好的头部空间,在无天窗的情况下尽可能地降低压抑感。

后排空间

虽然座椅并未有采用真皮材质,但还好的是黑色网状纤维材质透气性以及承托性不错,并采用白色缝纫线凸显时尚。

座椅材质

除了有不错的乘坐空间外,H230的车内储存空间也不少,虽然有些部位的空间并不大,但整体来说也够用了。

空间空间

空间空间

车尾箱方面,H230可以说在同级别车型里处于领先地位,图中编者放置了一个单肩包以及相机包后还有足够的空间剩余。并且后排座椅可以完全放倒,进一步地提高储存空间。但唯一遗憾的是尾箱开口较小,搬运较重的大件物品时会稍显不便。

尾箱

H230并未有采用全尺寸备胎,而是采用175/65 R15的钢圈备胎,但考虑到不少二十多万的车型也是如此做法,心中也就坦然了。

备胎

● 经典的1.5L发动机搭配5MT和6AMT

发动机

动力方面,H230搭载了我们熟悉的那款1.5L发动机,能输出最高功率77kW(105PS),最大扭矩为143Nm的最大动力。虽然没有太多的出彩表现,但对于一款小型车来说已经完全够用了。

变速器

与之搭配的是5速手动挡和6速AMT变速器,可以满足不同需求的用户选择。而底盘方面也采用了传统的前麦弗逊独立、后扭转梁非独立悬挂,足以应付日常所遇到的路况了。

底盘

钥匙

总结:作为一款小型家用车,所针对的主要客户群体是购车用于代步的年轻消费者,H230可以说无论是外观、内饰、空间来说都在同级别车型中占有一定的优势。虽然H230还存在着不少的缺点,但对于中华首次涉及这一领域来说是值得肯定的。特别是在外观上加入了多项自主设计风格,而不是一味的模仿。编者在经销商处了解到H230的预计售价为5到7万,这样的定价还是具有不错的性价比,但具体市场表现如何,在正式上市后我们拭目以待吧。

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中华H230

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