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动力:发动机动力堪比欧系对手
在动力方面,凯迪拉克SRX搭载了高效的全新3.0L SIDI智能直喷发动机,最高马力可达271PS(199kW),最大扭矩达到了302Nm,百公里加速仅为7.9秒。
与发动机匹配的是一台6挡手自一体变速箱,换挡平顺。由桃木装饰的挡把看起来档次很高,手感也相当不错。
总结:凯迪拉克SRX的内饰做工精细且科技感突出,而66号公路开拓版在外观与内饰加入了更多个性的标示。目前凯迪拉克SRX 66号公路开拓版已经在全国陆续到达各地经销商,感兴趣的朋友不妨与当地经销商详细咨询赏车购买。
内饰:拥有美式豪华轿车的做工
内饰设计上不管是中控台面板还是空调出风口,边缘都是有棱有角,这种硬朗的风格正是美式豪华车所追求的。
非常值得注意的是SRX多媒体控制非常有意思,与凯迪拉克其它车型一样,中央液晶显示屏可以控制升降,并且可以通过触摸控制,非常顺手。
仪表盘采用了三个不规则筒式的设计,非常动感。中间的是圆形液晶显示屏,它可以显示丰富的行车信息。
空间:灵活多变的储物空间是亮点
SRX的座椅采用了打孔真皮包裹,宽大且舒适。驾驶席则拥有8向电动调节功能并且提供两档的座椅记忆功能。
前后排座椅空间对于这款豪华运动型SUV而言虽然不是什么长处,但应付日常使用也是足够了。
储物空间绝对是SRX内在的一大亮点,随手各处都可以找到地方放下手机及水瓶,非常贴心。
中央扶手箱及前面的杯架均提供了两档设置,收放较长和较短物品很方便,也非常人性化。
后备箱的载物容积为827L,后排座椅放倒后你还可以得到更大的储物空间。加上电动开关后备箱门,装卸物品时可以更为方便。
动力:发动机动力堪比欧系对手
在动力方面,凯迪拉克SRX搭载了高效的全新3.0L SIDI智能直喷发动机,最高马力可达271PS(199kW),最大扭矩达到了302Nm,百公里加速仅为7.9秒。
与发动机匹配的是一台6挡手自一体变速箱,换挡平顺。由桃木装饰的挡把看起来档次很高,手感也相当不错。
总结:凯迪拉克SRX的内饰做工精细且科技感突出,而66号公路开拓版在外观与内饰加入了更多个性的标示。目前凯迪拉克SRX 66号公路开拓版已经在全国陆续到达各地经销商,感兴趣的朋友不妨与当地经销商详细咨询赏车购买。
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