菲亚特双离合怎么调整

将踏板调整到位，固定踏板在原始位置，松开锁紧螺母，旋转总泵推杆抵上总泵活塞，此时间隙为0mm，然后反转推杆3/4~1.5圈，保证间隙0.7mm~ 1.5mm，在不旋动推杆情况下，拧紧锁紧螺母。

其实离合器摩擦片和飞轮之间的间隙，即称为离合器间隙。
汽车的动力是通过发动机飞轮与离合器摩擦来传递的，汽车发动机在转动时，飞轮是随机器一齐转动的(此时离合器与飞轮连接同步)，只不过是变速箱在空档，汽车变速箱不会把动力传给底盘，所以汽车不会起步和行驶，当踩下离合器(使离合器与发动机飞轮脱离)挂上档慢松离合器后，汽车就会起步和行走。
双离合变速器的特点：
1、DSG变速器没有变矩器，也没有离合器踏板。
2、DSG变速器在传动过程中的能耗损失非常有限，大大提高了车辆的燃油经济性。
3、DSG变速器的反应非常灵敏，具有很好的驾驶乐趣。
4、DSG车辆在加速过程中不会有动力中断的感觉，使车辆的加速更加强劲、圆滑。百公里加速时间比传统手动变速器还短。
5、DSG变速器的动力传送部件是一台三轴式6前进档的传统齿轮变速器，增加了速比的分配。

（图/文/摄：太平洋汽车网 古璠）