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不是。polo的后悬架使用了扭力梁式非独立悬架,而前悬架则是麦弗逊式独立悬挂。
小型车采用了这样的结构是无可厚非的,在大众PQ25平台上,这一悬架结构也以稳健扎实而著称。非独立悬挂系统的特点就是左右两边是硬性连接在一起的,具体表现为当一侧轮胎压到东西产生弹跳时,另一侧的轮胎也会随之运动,而独立悬挂的特点顾名思义,每个轮胎都是相对独立的。悬挂好不好还要看调教,非独立悬挂也可以调教的非常舒适。
大众2019款POLO在外观方面,采用了大众全新家族式设计,一字型动感外扩式上格栅搭配立体双V引擎盖,动感十足。全新设计的灯组也颇有看头,锋锐的几何大灯简洁纯粹,内部Y式造型棱角分明,与动感车身交相辉映。在配置方面,两个高配搭载了6.5英寸屏,还配备了Front Assist前方安全辅助系统、全路况ESP车身动态电子稳定系统、MKB多次碰撞预防系统、后排安全带未系警告装置等。(图/文/摄:太平洋汽车网 吴彬彬)
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