2018款雅阁用的什么变速箱

2018款雅阁（查成交价|参配|优惠政策）为第十代雅阁，燃油版匹配的是CVT无极变速箱，混动版则匹配的是E-CVT电子无极变速箱。

CVT 的英文全称是Continuous Variable Transmission，中文意思是“机械式无级变速器”，也就是我们常说的无级变速箱。系统组件主要包括主动轮组、从动轮组、金属带和液压泵等，这种变速箱采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合传递动力，可以使传动系与发动机工况实现最佳匹配。由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮，由此带来的换档顿挫感也随之消失，因此CVT变速箱的动力输出是线性的，在实际驾驶中非常平顺。CVT的传动系统理论上挡位可以无限多，挡位设定更为自由，传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡，都更容易达到。CVT传动的机械效率、省油性大大优于普通的自动挡变速箱，仅次于手动挡变速箱，燃油经济性要比好很多。

E-CVT变速箱既不是CVT变速箱也不是AT变速箱，丰田给它定义为“动力分配器”。因为它并没有其它变速箱的换挡机构，而且在混动车型中，E-CVT确实是起到了动力协调和分配的作用。可以简单的理解为，要是没有了E-CVT，那么一台车的油电动力输出就会乱了套。从结构上说，CVT更偏向于机械性能，而E-CVT则依赖于机电一体，更考验厂家的智慧和功底。并且，E-CVT比传统变速箱聪明的地方在于，它可以协调发动机和电机什么时候出力、出多少力。E-CVT既不是部分人理解的“混动车上使用的CVT变速箱”，也不是“电控CVT变速箱”，E-CVT有着独特的结构和工作原理，可以说是为混动车型而生的。（图/文/摄：太平洋汽车网 郭珊珊-兼职）