别克阅朗（查成交价|车型详解）底盘悬架结构使用的组合还是很大众的，采用前麦弗逊式动力悬架和后多连杆式独立悬架，这样的底盘主打舒适性能。

全框式副车架可提供良好的车身刚性，结合精心调校的横向稳定杆，能够更好地控制车辆转向时的车身姿态。优化设计的液压衬套连接副车架与车身，有效吸收路面振动，提升舒适性和静音性。

麦弗逊式独立悬架是汽车上最常使用到的一种类型的悬架，麦弗逊式独立悬架将螺旋弹簧和减振器组合在一起，相对于其它类型的悬架，这种类型的悬架结构比较简单，悬架占用的空间也比较小，这样有利于发动机舱合理的布局。麦弗逊式独立悬架在一定程度上可以提高汽车的舒适性。

多连杆独立悬架是由连杆，减震器和减震弹簧组成的，它的连杆比一般悬架要多些。多连杠独立悬挂不仅可以保证拥有一定的舒适性，而且由于连杆较多，可以使车轮和地面尽最大可能保持垂直，尽最大可能减小车身的倾斜，最大可能维持轮胎的贴地性。高档轿车由于空间充裕、且注重舒适性能和操控稳定性，所以大多使用多连杆悬架。

（图/文/摄：太平洋汽车网 李水清）