文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
2020年4月26日，广汽传祺GS8（查成交价|车型详解）S正式上市，共推出四款车型，官方售价区间为15.58-19.28万元。新车可以看做是传祺GS8的兄弟车型，两车在平台和硬件素质上基本一致，但相比传祺GS8的稳重风格，传祺GS8S则更为紧凑、整体定位也更偏向于运动。而从售价方面来看，15.58万的起售价也进一步拉低了GS8车系的购买门槛，那么如果真打算去购买，这四款车型究竟哪一款性价比最高呢？这篇文章或许可以给出一个答案。
新车外观基本延续了GS8设计风格，最大的变化就是前格栅由GS8的横条状镀铬变成了直瀑式的格栅设计，富有立体感的同时也带来了更为显著的运动气场。同时在车身尺寸上，GS8S车长相比GS8要短了100mm左右，而车身长度的大幅度变化也使得GS8S更像现款的GS7，整体看起来要更精致，也更加适合城市驾驶。
动力方面则继续搭载传祺第三代2.0T涡轮增压发动机，最大功率为185kW，峰值扭矩达到了390N·m，动力数据非常亮眼，并均满足国六b的排放标准。
同时我的同事也在上市之前对广汽传祺GS8S进行了详细的试驾，如果你想获取更多新车信息，可以点击下方图片进入相关文章阅读。
390T 两驱精英版是2020款传祺GS8S的入门车型，16万不到的起售价相比老款GS8确实优惠了不少，这也算的上是一个不错的消息。
但在配置方面，这款最低配车型的配置也可以说是GS8S的“标配”只能算的上中规中矩，并没有给予我们过多的惊喜。同时作为一款车长接近4米8的中型SUV，没有标配倒车影像确实显着稍有不便，但好在动力上依旧搭载2.0T高功发动机，与高配车型一致，也算是弥补了一些配置上的缺失。
390T 两驱豪华版是传祺GS8S车系里的中配，同时也是我们最推荐的车型之一，售价16.58万，比起上一页的最低配两驱精英版仅贵了1万元，但配置上的变化可着实不小，除了日常使用的基础功能几乎配全外，还将低配车型缺失的倒车影像、电动座椅等配置悉数补齐，同时舒适性配置的增加也是相当明显。如果你注重实用，注重性价比，不需要过于前沿、花哨的设计，那么此配置相当适合你。
GS8S 390T 两驱豪华智联版是本文我们最推荐的车型，价格比起两驱豪华版贵了一万元，但配置上却又有了明显的提升。加入了矩阵式LED大灯、360度全景影像、全景天窗、先进的车联网，这才初步体现了2020年的新车应该有的样子。
如果预算相对充足，相信这款车型会给带来更加全面、细致的实用体验，整体的性价比也是非常不错。
最后我们来聊聊顶配，390T 两驱尊贵型售价19.28万，相比次顶配贵了1.7万。而从配置上，能直观看到的升级只有电动尾门和感应尾门等配置，提升并不算明显，所以综合来看，我们还是推荐购买次顶配，相对更划算一些。
总结：新车虽然命名为GS8S，但从车身尺寸等方面来看，它其实算是GS7的替代车型。同时新车也基于“S”之名，在设计与调校上更加贴合其运动化、年轻化的车型定位，全新的命名与设定也是摆脱了GS7的平庸，更鲜明的产品特点有望吸引更多的消费人群关注，而不再是GS8的影子车型。
而从配置方面来看，今天GS8S 390T 两驱豪华智联版拿出了整个车系里最显著的功能性和性价比，不但基础配置一个不少，科技与智能化配置也是可圈可点，所以这款车型是我们今天最推荐的，仅供大家参考。（图/文/摄：太平洋汽车网 王嘉逸）
| 车型参数对比 | |
|---|---|
| 图片 | |
| 车型 | 传祺GS82020款GS8S 390T 两驱豪华智联版 |
| 官方价 | 17.58万 |
| 厂商 | 广汽乘用车 |
| 级别 | 中型SUV |
| 上市时间 | 2020-04 |
| 发动机 | 2.0T L4 |
| 进气形式 | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS) | 252 |
| 最大扭矩(N·m) | 390 |
| 变速箱 | 6挡手自一体 |
| 车身类型 | 5门5座SUV |
| 查看全部参数 | |
全新一代传祺GS8哪款最值得买？首推混动两驱尊贵版
37评论 2021-12-13
因为它我放弃了汉兰达 测试第二代传祺GS8双擎四驱
21评论 2022-03-03
加料又减价，彻底玩死对手？测试全新GS8燃油版
147评论 2021-11-07
孤独的幸存者 试驾第二代传祺GS8燃油版
103评论 2021-11-04
站在巨人的肩膀上 测试新一代传祺GS8混动
117评论 2021-10-12
正在加载中...
海报生成中...
生成失败
