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主要是由于汽车发动机转速以及离合器转速不是同步引起的。所以应以加快换挡速度,不可让发动机转速以及离合器转速差距太大了。
当换挡到松油门以及踩离合之时,汽车发动机动力失去之时,转速下降太快之时,那也是因车速没下降,因此这时负责传动离合器片转速也不会下降太多了。所以需要加快换挡速度,不可让发动机转速以及离合器转速差距太大了。
升挡之时可轻踩油门。大家知晓发动机转速以及离合器片转速间也是有转速差,因此可知晓这样去弥补,可让汽车在换挡之时,比较平顺。
事实上,哪怕是加快换挡速度,轻踩油门,有时也会有顿挫感出现,因此在换挡之时,那可用好离合器半联动状况,汽车在动力输出也会比较平顺,也是能减轻顿挫感。此方式,不管是升挡还是降挡,都可去用。
通常状况下,汽车换挡也会有顿挫感,还是建议大家在开车之时,尽可能的温柔去开车,不可太着急加速又或急刹车。(图/文/摄:太平洋汽车网 曾彩红)
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