变速器异响现象有哪些

变速器异响现象，1.油泵因磨损过甚或液压油油面高度过低、过高；2.变矩器因锁止离合器、导轮单向超越离合器等损坏而产生异响等现象。

变速器在工作过程中，各轴承受着变化的扭转力矩，弯曲力矩作用，各轴的常见损伤有：
轴颈磨损，轴颈磨损过大，会使齿轮轴线偏移，而且会带来齿轮啮合间隙的改变，造成传动时发出噪声.同时也使轴颈与轴承配合关系受到破坏，运转可能引起烧蚀，因此要求滚子轴承所在过盈配合处轴颈磨损不大于0.02mm滚针轴承配合处轴颈磨损不大于0.07mm，否则景更换或镀铬修复。
健齿磨损，在受力一侧较为严重.可与花键套配合检查，当健齿磨损超过0.25或与原键槽配合见习超过0.40mm时，齿轮的接合齿圈，结合套与健齿周配合见习大于0.30mm时，半圆键与轴颈键槽见习超过0.08mm时对健齿周或有键槽的轴应修复或更换。（图/文/摄：太平洋汽车网 许双和）