汽车进气行程指什么

汽车进气行程指曲轴带动活塞从上止点向下止点运动，此时，进气门开启，排气门关闭。活塞移动过程中，汽缸内容积逐渐增大，形成真空度，于是可燃混合气通过进气门被吸入汽缸，直至活塞到达下止点，进气门关闭时结束。

当代汽车进气系统主要是可变进气系统。可变进气系统主要分VVT(可变气门正时)，CVVT(连续可变气门正时)，VVT-i(电子可变正时)，i-VTEC(电子可变气门升程)这四种。把空气或混合气导入发动机气缸的零部件集合体称为发动机进气系统。

综合来讲，可变气门正时技术，在整个可变配气技术里，属于结构简单成本低的机构系统，它通过液压和齿轮传动机构，根据发动机的需要动态调节气门正时。由于结构简单，增加的成本有限，这个技术已经配备在大多数主流发动机上。 可变气门正时不能改变气门开启持续时间，只能控制气门提前打开或推迟关闭的时刻。同时，它也不能像可变凸轮轴一样控制气门开启行程，所以它对提升发动机的性能所起的作用有限。不过这种技术是结构简单，成本低廉的可变配气技术，因为它只需要一套液压装置，就能调整凸轮轴相位，而不像其他系统那样，在每个气缸都需要布置一个液压机构。

（图/文/摄：太平洋汽车网 李苑丽）