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部分地区即将开始执行的“国六”排放标准被称为"史上最严排放标准",部分国六车实行后有些车型是因为未达到国六标准,而被迫停产退市。
未达国六标准而停产的车型:
1、普拉多
普拉多一直以皮实、性能优秀、超高保值率等特点,成为国内越野车市场的一棵“常青树”。一汽丰田普拉多在国内只生产2.7L与3.5L车型,而低配版2.7L车型则一直是普拉多销量的"扛把子"。两年前停产之后,消费者只能采用平行进口的方式去买中东版2700。如今,3.5L车型也停产,意味着国产版普拉多和我们说拜拜了。目前国内市场上大受欢迎的普拉多是中东版,因为这个版本的越野能力更好。但中东大多数国家目前还在执行“欧五”标准,“国六”达标基本无望。
受国六排放标准的影响,飞度将不再搭载这款让它成名的发动机。据了解,往后生产的“国六”飞度将搭载1.0T直列三缸发动机。换代对于一款车型来说是升级与进步,但对于飞度来说,可能是适应”国六“标尺的妥协。除此之外,丰田的2.0升自然吸气发动机也将面临升级困难,而考虑使用其他动力来代替。搭载这套动力的车型是销量很好的凯美瑞和雷克萨斯ES,丰田肯定会考虑进行动力换代。
对于现在搭载V6、V8等大排量自然吸气发动机的车来说,也没法满足排放标准。所以说,“国六”的实施加剧了“三缸”的到来,喜欢大排量自吸的朋友还是趁早入手“国五”车吧。
(图/文/摄:太平洋汽车网 李苑丽)
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