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3月27日,长安逸动PLUS(查成交价|车型详解)正式上市,作为长安逸动的继任车型,新车共推出5款,售价7.29-10.39万元。该车有两款动力供选择,一款为1.6L自然吸气版本,另一款则为蓝鲸系列1.4T涡轮增压发动机。而在配置功能方面,新车搭载了两块10.25英寸的大屏,支持360°全景影像、自适应巡航等功能。当然了,不同价格的车型所提供的配置会有所不同,到底哪个车型最值得选购?我们一起来分析。
长安逸动PLUS车型价格 | |
车型 | 价格(万元) |
1.6L GDI 手动精英型 | 7.29 |
1.6L GDI 手动豪华型 | 7.79 |
1.6L GDI 自动豪华型 | 8.99 |
1.4T GDI 自动尊贵型 | 9.39 |
1.4T GDI 自动旗舰型 | 10.39 |
推荐顶配的自动旗舰型的原因很简单,因为逸动PLUS很多比较有看点主要功能,其实都是顶配的自动旗舰型独享的。包括主动刹车、自适应巡航、360°全景影像这些科技配置;包括后排中央扶手、后排座椅放倒这些实用性配置;包括那块十分炫酷的10.25英寸液晶仪表盘,都只是自动旗舰型才配备。再回看价格,自动旗舰型却只比次顶配的自动尊贵型贵了1万元,毫无疑问这1万元是值得的。
逸动PLUS 2020款 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动旗舰型
手动豪华型和自动豪华型除了变速箱不同(前者为5MT,后者为6AT)、自动豪华型多了定速巡航以外,其他的功能配置基本上一致,所以我们将两车的配置放在一起分析了。
前面提到,逸动PLUS五个车型当中,最值得购入的是1.4T GDI 自动旗舰型,那么网友肯可能有疑问,同样搭载1.4T蓝鲸发动机的自动尊贵型,又值不值得买呢?我们看看配置再分析一下。
尊贵型和旗舰型之间的差价为一万元,对于定价10万元以内的逸动PLUS来说,这个差价不算小,如果对科技配置、智能化不太感冒,更享受驾驶所带来的乐趣,选择自动尊贵型的逸动PLUS,也未尝不可。
逸动家族近两三年来的更新换代是比较频繁的,也看出了长安在产品迭代方面的积极,事实上这样的积极也没有让我们失望,每一次逸动车系的更新,都能看出一些进步,关于逸动PLUS,我们快速回顾一下这款新车到底进行了那些改动。
逸动 2019款 蓝鲸版 280T GDI DCT光速型 国VI
逸动PLUS 2020款 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动旗舰型
首先是外观,逸动PLUS提供了两款不同风格的前脸供消费者选择,一款为横幅式镀铬中网、另一款则是熏黑的菱形蜂窝中网。除此以外,逸动还为豪华型及以上的车型配备了LED大灯,大灯的边沿也与中网形成了一体化的设计,整个前脸看起来视觉宽度会更大,更加张扬。
值得留意的还有新车的尺寸,昨日的上市稿件中也提到,逸动PLUS相对于逸动在车身长度上有所增长,相对帝豪GL、艾瑞泽GX等竞品车型来说,逸动PLUS在车身尺寸上也有一定的优势,毕竟2700mm的轴距并不短。这样做最实在的好处便是为后排乘客带来了更加宽裕的乘坐空间了。
至于内饰,毫无疑问两款10.25英寸的屏幕会是最吸睛的亮点,两者还能够实现联动,从而在液晶仪表盘上显示更加丰富的信息。除此以外,内饰也采用了更加年轻化的红黑配色作为主色调,深沉至于略带一丝激情,与逸动PLUS年轻化运动化的定位吻合。
至于动力系统,和我们熟悉的那样,提供了1.6L自然吸气发动机和1.4T蓝鲸发动机两个方案供选择,1.6L发动机匹配了6AT或手动变速箱,最大功率94kW(128PS)/5700-6200rpm,峰值扭矩161N·m/4000-5000rpm;1.4T发动机最大功率116kW(158PS)/5500rpm,峰值扭矩260N·m/1500-4000rpm。
五款车型的价格从7.29万元到10.39万元之间,跨度并不算大,这也简介加重了选车困难症。但笔者认为,逸动PLUS这款车主要从两个角度来选,如果喜欢开手动挡的话,毫无以为是选择手动豪华型;如果喜欢自动挡,对动力追求不高的话,那么1.6L自动豪华型也是不错选择,不要小看这副1.6L发动机,128PS的最大马力,家用足矣;当然,最后是对驾控有追求的消费者,那么顶配的1.4T GDI 自动旗舰型,毫无疑问最值得拥有。(文:太平洋汽车网 杜炬豪)
车型参数对比 | |
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图片 | |
车型 | 逸动PLUS2020款蓝鲸NE 1.4T GDI 自动旗舰型 |
官方价 | 10.39万 |
厂商 | 长安汽车 |
级别 | 紧凑型车 |
上市时间 | 2020-03 |
发动机 | 1.4T L4 |
进气形式 | 涡轮增压 |
最大马力(PS) | 158 |
最大扭矩(N·m) | 260 |
变速箱 | 7挡双离合 |
车身类型 | 4门5座三厢车 |
查看全部参数 |
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