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车体是负极的车辆,建议先连接正极,后连接负极。其实这没有什么强制规定,只是先连接正极后连接负极,这样不会短路。如果先连接了负极,在连接正极的过程中由于操作不当搭铁了,这样会损坏线路的。
电瓶跨接方法(1)装有完好电瓶车辆的停靠位置既要让跨接电缆搭接得上,又不能让两
车接触。确认跨接电缆不松动绝缘也不破损脱落。
(2)断开两个车的点火开关及所有灯光和电气负载。
危险信号闪光器和应急警告灯均可视情留用。
(3)启用两车的驻车制动。
备有自动变速器的车辆选挡杆置入“p”位。
(4)脱开电瓶柱罩之后,将第一根跨接电缆的一夹钳端夹紧在辅助电瓶的
正极接柱上,确保该电缆不接触任何其他的金属件,再将该电缆的另一端夹钳夹
紧在亏电电瓶的正极接柱上。注意,绝对不能让两个电瓶的正负极相连接。
(5)将第二根跨接电缆的一夹钳端夹紧在辅助电瓶的负极接柱上,让其终
端连接到距离亏电电瓶至少450mm的一个坚实的发动机搭铁点。确保这两根电
缆不接触或贴近皮带轮、风扇或发动机启动时将随同动作的其他零部件。(图/文/摄:太平洋汽车网 杜式凡)
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