文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
汽车是不能爬60度坡的,普通小汽车最大爬坡角度是16.7度,而越野车最大则是31度,60度的坡,汽车是没办法爬上去的。
一般的轿车到底可以爬多大的坡?这得区分爬怎样的坡?是障碍坡还是平坡?还要区分轿车的种类,有些类似越野车的轿车,其爬坡的角度和力度相对而言就大些。另外,比较车辆的底盘轻重也很重要。至于爬60度的坡?我认为一般普通的轿车做不到,除非越野车例外。因为爬60度的坡,还没等车轮接触坡面,前保险杠已经碰到坡上了,更不用说车轮上坡了。60度的坡一般家用车都爬不上去的,除非是个别硬派越野车,还只能是短坡。当前氧传感器发生故障时, ECU就不能得到排气管中氧浓度的信息,因而不能对混合气的浓度进行反馈控制,(喷油和进气多了还是少了,ECU根本不知道)这样一来动机油耗和排气污染增加,发动机会出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。叶轮快速转动,叶轮的叶片驱使液体转动,液体转动时依靠惯性向叶轮外缘流去,同时叶轮从吸入室吸进液体,在这一过程中,叶轮中的液体绕流叶片,在绕流运动中液体作用一升力于叶片,反过来叶片以一个与此升力大小相等、方向相反的力作用于液体,这个力对液体做功,使液体得到能量而流出叶轮,这时液体的动能与压能均增大。(图/文/摄:太平洋汽车网 杜式凡)
正在加载中...
海报生成中...
生成失败