【太平洋汽车 行业频道】据官方表示，为了快速实现行业转型以及推动未来出行，宝马计划到2025年，计划在研发方面继续投资超过300亿欧元。
到2022年底，“Performance NEXT计划”预计将节约超过120亿欧元。此外，新车型的研发时长将缩短三分之一。在产品方面，从2021年起向增强型智能车辆架构过渡进程中，宝马将有50%的传统动力车款不再开发后续换代产品，进而支持更多电动车型的推出。这些举措将在2022年之后在电动化领域开始充分发挥作用。
此外，宝马还定期评估并简化车型系列。在间接采购以及材料和生产成本方面，宝马集团加强内部协同效应，不断提升效率。公司还在回报率最高的细分市场推出了一系列新车型，以加强业务表现。
作为品牌旗舰车，下一代7系将提供四种不同驱动系统——高效的燃油发动机、汽油发动机、插电式混合动力，并将首次提供纯电动车型。其中纯电版搭载第五代BMW eDrive电力驱动技术。
到2023年，宝马集团新能源产品线将拓展至25款，其中超过一半为纯电动车型。实现这一目标的关键是高度灵活的生产系统，实现一个兼容纯电动、插电式混合动力和内燃机等各种动力总成的智能车型架构。
预计到2021年，电动车的需求将比2019年翻一番。宝马集团预计，2025年前全球新能源销量曲线将出现明显上升趋势，平均每年增幅超过30％。（文：太平洋汽车网 曾惠君）
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有钱人就牛，财大气粗，三百亿只是毛毛雨，要在新能源领域发力了，都争着分一杯羹
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有钱人就牛，财大气粗，三百亿只是毛毛雨，要在新能源领域发力了，都争着分一杯羹
百年车企就是霸气，一掷千金（300亿欧元）。
这个应该是概念车吧！不过，宝马确实实力雄厚。这次疫情几乎没有影响到德国汽车销量。
倚竹不胜愁，暗想江头归路
哈哈哈哈，宝马旗下的车车都是经典，感觉很好很不错，必须要支持一下，支持一下宝马旗下的车车
不管投资多少钱，不管怎么操作，我需要的是老百姓可以接受的代步工具，宝马价格太贵
宝马加油，技术加油，加油
宝马汽车作为全球最为知名的豪华汽车品牌，其出色的动力调教是吸引消费者选择的重要因素，当然也是很不错的