全新一代现代伊兰特亮相 搭载2.0L/1.6L混动

北京时间3月18日，现代汽车于加利福尼亚西好莱坞的“The Lot Studios”剧院正式发布了全新一代伊兰特（第七代）。据悉，新车基于i-GMP平台打造，外观采用了与全新索纳塔相同的家族式设计语言，造型更为激进，而内饰也化繁为简；动力上提供燃油版和混动版，其中燃油版搭载2.0L 四缸发动机；混动版搭载1.6GDi阿特金森循环四缸发动机+电机。

此外，新车将于今年秋天投入生产，美国将于第四季度开始销售。

外观上，全新一代伊兰特采用了与全新索纳塔相同的“Parametric Dynamic”家族式设计语言，造型更为激进现代，与现款车型完全判若两车。其中前脸上，新车了采用锋利的线条加上扁平化的造型，大面积的梯形中网配段格式的镀铬饰条，个性而独特，两侧头灯组狭长而又不规则的造型，并与中网浑然天成，内嵌的内折角式的日间行车灯同样“与众不同”；而下方的前保险杠前唇两侧向前凸出，整体造型很有辨识度。

侧面部分，新车整体轮廓采用了动感的溜背式设计，搭配低矮的车身，让整车运动感进一步加强；而车身腰线则将激进进行到底，多条锐利的腰线纵横交错，勾勒出一个又一个块面。此外，下方轮毂采用了18英寸五幅式双色样式，造型与车身相互相成。

来到尾部，新车采用了贯穿式LED尾灯组，内嵌灯组采用了现在最为流行的矩阵式布局，点亮后整体来看形成一个“H”的造型；而在尾盖上方，还将车身线条进一步延展，勾勒出微微翘起的小鸭尾。排气布局方面，新车采用了双边共两出的矩形排气。

车身尺寸方面，与之前的版本相比，全新伊兰特长增加56mm，宽增加25mm，高度降低20mm，而轴距也增长了20mm至2720mm。

内饰方面，新车也采用了与全新索纳塔相似的简约风格设计，整个中控台以驾驶者为中心，并通过融入一些不规则造型，使得新车较现款有了翻天覆地的变化。而细节上，新车采用了四幅式多功能方向盘，搭配一体式的中控多媒体显示屏（10.25英寸全液晶仪表盘与10.25英寸宽幅中控屏连成一体），营造出十足的科技感。

配置方面，新车率先搭载了无线Android Auto、Apple CarPlay智能互联系统、64色的氛围灯系统、线智能手机充电器、八扬声器的Bose​​音频系统、数字钥匙（支持Android手机 / NFC卡片解锁启动车辆）以及全新的自然语言语音识别系统（可控制空调系统、导航等）。

在安全方面，全新伊兰特将标配Smartsense驾驶员辅助系统，包括具有行人检测功能的前避撞辅助系统、车道保持辅助系统、车道跟随辅助系统、远光辅助系统以及具有动态指引的后视摄像头。此外，用户还可选装更先进的​​驾驶员辅助系统，例如自适应巡航控制、带后方交通警示的盲点防撞辅助系统、倒车防撞辅助系统、安全出口警告和高速公路驾驶辅助系统（该系统可帮助使汽车保持在车道中央，并以“适当的速度行驶，同时与前方汽车保持安全距离）。

动力方面，全新伊兰特提供燃油版和混动版，其中燃油版搭载2.0L 四缸发动机，最大功率110kW（ 149PS），峰值扭矩179 N·m，匹配全新的CVT变速箱；混动版则搭载1.6GDi阿特金森循环四缸发动机+电机的组合，综合最大功率104kW（141 PS），峰值扭矩264 N·m，匹配6速双离合变速箱，可以实现每加仑50英里的油耗；电池部分，在后排座椅下方安装了一块1.32 kWh的锂离子电池组。

此外，新车未来还会推出N-Line运动版本。

（图/文/摄：太平洋汽车网 熊睿锋）