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车上ptc指的是汽车加热器,主要用于冬季预热发动机并供驾驶室取暖。
PTC 可用于汽车在低温情况下启动的一种陶瓷加热器元件,可以把它做成支管式和平盘式不同结构型式,这样做的结果是使PTC 所产生的热效率得到充分利用,这两种型式的结构简单、体积小、安装方便,一般都是直接固定在汽化室的室壁内壁上,在汽化室内直接对汽化室里面的汽油加热,使其温度迅速升高,从而提高了燃料燃烧气化效果,这既有利于汽车在低温环境下能正常启动,又可降低汽车废气产生所带来的污染,并且减少用油量降低油耗。由于温度PTC 热敏电阻元件具有自动控制恒温加热特性,且这类PTC 加热器元器件在控制温度时是工作在无触点动作状态,非常适合在巅波环境下情况不断变化的汽车上使用。
电动汽车一直以来采用PTC(PositiveTemperatureCoefficient)加热器的居多。例如,三菱汽车推出的“i‐MiEV”采用通过PTC加热器加热循环水的方式,日产汽车将于2010年度推出的“Leaf”采用通过PTC加热器直接加热空气的方式。后来日产的空气加热器据了解应该进行了相当大的变化,或者摒弃,改用点对点,面对面加热。(图/文/摄:太平洋汽车网 郭珊珊-兼职)
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