大众途锐R亮相 R系列新任“大哥”/插混动力

受新冠疫情影响，原定于3月3日开幕的日内瓦车展被紧急叫停，同时也有不少车企改用线上发布会的形式为大家带来精彩的新车展示。

北京时间3日下午，大众途锐（查成交价|车型详解）R（注意：这不是R line，此乃真“R”）正式亮相。据悉，新车作为Ｒ系列的新成员，自然有着毋庸置疑的性能，身披各种R系列性能套件，简直战斗感爆棚；而动力上更是搭载了3.0T V6涡轮增压汽油引擎+电动机组成的插电混动系统，最大功率可达340kW（462PS）。

外观上，途锐R在标准版途锐基础上，新增了大量R系列性能套件，战斗气息更加浓厚。新车的前大灯组采用了熏黑底色，配合上棱角分明的全LED光源，科技感十足；而一旁的熏黑前格栅，则巧妙地与头灯组融为一体，同时也拉伸了横向视觉宽度，细节处还设有大众最新的R系列的标识，以此来凸显其与众不同的身份。

而下方包围则将原本镀铬的饰条，则全部换为熏黑材质；与此同时，配合上发动机盖隆起的肌肉线条等细节配合精湛的制造工艺，更进一步的营造出了整车的运动感。

侧面部分，整体设计依然给人一种年轻化的感觉，多条腰线交叉纵横，整车肌肉感十足，而车身后部又巧妙的利用车身线条和车窗的夹角形成伪溜背造型，不仅表现出了动感运动的造型还保证了车内头部空间的充裕；而细节上，在前翼子板处新增了“R”标识，后翼子板上增加充电口，并将车窗饰条换成了熏黑设计。

不过整个侧面最引入瞩目的还属那20英寸的多辐熏黑轮圈，简直不怒自威！

来到尾部，新车整体样式与标准版大致相同，全LED尾灯组，具有动态点亮效果，非常具有辨识度。而细节上，新车将原本“TOUAREG”的标识改为了“Ｒ”，后备厢盖右侧还增加了“eHYBRID”的标识，来凸显插电混动车型的身份；而下方的包围也进行小幅度升级，造型更为激进，双边双出排气口开孔更大。

进入车内，途锐R依旧采用了大众家族化的内饰设计，而原本得实木纹理饰板全部被带有纹理的铝合金材质所取代，15英寸中控液晶显示屏+12英寸全液晶仪表盘组成的数字化驾驶舱（Innovision Cockpit），则横跨整个中控台，科技感简直不能再多，同时整体视觉冲击力十足。

此外，新车为了彰显性能特性，还换装了带有“R”标的多功能方向盘、车门迎宾饰板、采用蓝色缝线装饰的运动座椅以及在头枕处绣有“R”标识。

在配置方面，新车配备了车速达250km/h仍可用的辅助驾驶系统、780W丹拿音响、夜视系统、LED矩阵式大灯等装备。

动力方面，新车搭载了3.0T涡轮增压发动机+电动机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率为340PS，电动机最大功率136PS，二者综合功率更是达到了340kW（462PS），峰值扭矩700N·m，极速可达250km/h（电子限速）；传动部分，新车匹配了采埃孚8AT变速箱，并标配4MOTION四驱系统。而关于电池组部分，官方仅透露其容量为14.1 kW·h。（文：太平洋汽车网 黄增鉴）