2019年汽车类投诉量位居中国投诉榜“第一”

近日，中国消费者协会发布了《2019年全国消协组织受理投诉情况分析》。其中数据显示，汽车及零部件位居商品类投诉榜第一名，总量达到34335件，占比消费者总投诉的42%，同比2018年增长25.1%。据悉，汽车类投诉涉及汽车销售各个环节，包括：质量问题、购车合同争议、售后服务问题、部分经营者还常常捆绑销售车险诱导消费者贷款等。

●产品质量问题多：投诉大部分反映在汽车零部件上，如发动机、变速箱等主要部件屡现故障。

●购车合同争议大：经营者签订合同明显有利于经营者，甚至是违反法律规定，排除消费者主要权利，在合同条款中对于消费者和销售商在权利义务约定上不明确、不对等，违约后承担的赔偿责任不清，消费者不能按照合同有效维权。

●售后服务问题：故障不能一次性修好，出现返修状况，或故障多次维修却不能彻底解除，维修不出具明细等。

●检测举证维权难：。汽车一旦出现质量问题，消费者举证难、鉴定难、求偿难。

●捆绑销售车险和诱导消费者贷款：消费者购买优惠车辆过程中，部分经营者要求必须在4S店购买车辆保险和办理贷款，在指定的保险公司投保，有时还要消费者交几千元到上万元不等的保险押金。

●二手车消费信息不实：经营者隐瞒实情销售。为了收益最大化，无论是线上还是线下，二手车交易经营都存在不履行真实告知义务，甚至私改里程、隐瞒车辆真实情况的现象，将水淹车说成是无水淹、将出过大事故的汽车说成是小磕小碰。

中消协表示，2019年4月，消费者坐在奔驰车引擎盖上“维权”的视频引起全国轰动，这直接暴露出汽车消费者维权道路的艰难；且汽车一旦出现质量问题，消费者往往面临举证难、鉴定难、求偿难。但此类问题又是人们关注的共同问题，中消协《2019年十大消费维权舆情热点》报告显示，奔驰车主哭诉维权的社会影响力指数达到80.5，登上榜首位置。

对此，为解决消费者维权问题，中消协还表示，未来将探索建立健全汽车消费领域信用公示机制，强化企业信用约束。

（文：太平洋汽车网 熊睿锋）