文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~

搜索
下载APP
搜索
历史搜索
猜你喜欢

解决电动领域固有“痛点” 威马直购模式解析

wangjiayi1
新车试驾 2020-02-21 00:03

2019年全球电动汽车销量为220.98万辆,其中中国电动汽车的销量就达到120万辆,占到了总销量的54%,中国俨然已经成为了世界的电动大国,市场潜力巨大。

而在销量井喷之后,随之而来也是众多消费者对于电动车售前、售后的种种疑虑,比如补贴退坡之后的价格升高、充电不便、二手车残值极低、甚至最后可能遭到拒收等等,由此可见,消费者在购车之后似乎也并不安心,电动市场整体的固有弊端也并未得到解决。而针对这些焦虑,威马推出了“威马直购”政策,在购车,用车,换车三大方面为用户带来了全新的解决方案,那么具体细节是什么,又有何亮点?咱们来一起来看一看。

了解威马EX6 Plus的外观内饰

由于“威马直购”目前仅针对威马EX6查成交价|车型详解) Plus  400轻享版一款车型展开,其余的520续航版本车型将会之后陆续加入。而这款威马EX6 Plus  400轻享版也是刚刚于1月20日上市的新车,定位于纯电中型SUV,综合补贴后售价为18.99万,NEDC续航里程为408km,属于EX6车系中的入门版本,所以我们在了解直购政策之前,先来带大家简单了解一下威马EX6 PLUS的静态表现。

解决电动领域固有“痛点” 威马直购模式解析

作为威马品牌的第二款产品,EX6 Plus具有相当成熟的外观设计,高配车型的续航也迈入500km俱乐部,且配备了丰富的辅助驾驶功能。同时作为“造车新势力”的一员,威马EX6Plus在设计上也同样富有新意,比如前后带有呼吸效果的发光LOGO、隐藏式电动感应门把手等,整体显着并不枯燥。

解决电动领域固有“痛点” 威马直购模式解析

解决电动领域固有“痛点” 威马直购模式解析

解决电动领域固有“痛点” 威马直购模式解析

解决电动领域固有“痛点” 威马直购模式解析

内饰方面传承了家族化设计,直观感觉并未与威马EX5的内饰有什么区别。不过威马EX6 Plus拥有更宽和更长的尺寸,内饰线条也显着更为舒展,同时也针对一些用料布局方面的细节也进行了优化。

解决电动领域固有“痛点” 威马直购模式解析

解决电动领域固有“痛点” 威马直购模式解析

新车搭载了Living Engine2.0车机系统,大大小小的功能都可以通过语音去实现,另外还有70个免唤醒指令。值得一提的是,威马EX6 Plus还有6种智能场景模式,一个指令就可以完成多项操作,整体智能化水平属于同级领先地位。

解决电动领域固有“痛点” 威马直购模式解析

解决电动领域固有“痛点” 威马直购模式解析

解决电动领域固有“痛点” 威马直购模式解析

解决电动领域固有“痛点” 威马直购模式解析

而在动力上,威马EX6 Plus将继续搭载来自博格华纳的驱动电机,其最大功率为160kW(218PS),最大扭矩为315N·m,搭载宁德时代的NCM811电芯,电池包封包则由威马自主完成。同时,威马EX6 Plus400轻享版的电池容量为54kWh,官方表示该车NEDC续航里程为408km,充电时间上快充模式下电量从30%到80%仅需要30分钟。

展开余下全文(1/3)
2“威马”直购到底是什么?回顶部
   

“威马直购”到底是什么?

威马直购是威马在1月16日正式上线的一个全新的“硬件+服务”新零售模式,以“出行月费套餐,合约购车”的创新模式,让用户实现半价购车。

目前这个政策只针对威马EX6 Plus  400轻享版这款车型展开,同时400轻享版目前的综合补贴后售价为18.99万,而通过“威马直购”之后,用户能够以最低9.49万元的价格提车,诱惑力还是比较大的。

解决电动领域固有“痛点” 威马直购模式解析

威马EX6 Plus  400轻享版这款车虽然是EX6车系里的入门款,但实际配置并不低,配有皮质电动座椅、6安全气囊、感应式电动门把手、全LED大灯、12.3寸全液晶仪表、12.8寸悬浮式智能旋转屏、威马Living Engine智能交互系统等。

同时用户也可以花费2万-2.6万元的价格自由选择升级包,其中升级包内包含全景天窗、360全景影像、感应式电动尾门、车内空气净化系统 、集成式智能行车记录仪以及热管理2.0系统等。

解决电动领域固有“痛点” 威马直购模式解析

买车不用买电池

实现半价购车的途径,其实就是目前新能源市场种比较热门的电池租赁方案,之前在蔚来的车型上就有所使用,而威马针对这种租赁方案的制定则更为细致。

首先威马制定了多档套餐可选,用户可以根据每月行驶里程的不同,去自由选1,599元和1,999元两档月费套餐,套餐内包含电池租赁费用,以及全国20万以上的公共充电桩免费使用。合同以两年为一个周期,到期后用户可续约、可买断电池、或由威马承诺保值回购。整体来看就是开的越多,省的越多。

解决电动领域固有“痛点” 威马直购模式解析

而且当电池租赁套餐合同期满6年之后,动力电池所有权归属用户,用户完整地拥有车辆的所有权。

解决电动领域固有“痛点” 威马直购模式解析

灵活出售 官方承诺6折回购

因为续航里程更新过快,电动车残值过低的问题几乎已经成为了电动车主们的第一顾虑,而通过“威马直购”模式所购买的车辆,将拥有裸车两年最高6折的官方保值回购权益。如果以用车两年为例,裸车回购价最高为60,900元,占原裸车价99,900元的60.9%,保值率已经达到了同级燃油车的标准。

解决电动领域固有“痛点” 威马直购模式解析

而且威马回购之后的车型,也将会进入公共出行领域,比如威马旗下旅游租车、网约车、城市共享等业务版块。 

解决电动领域固有“痛点” 威马直购模式解析

总结:推出“威马直购”之后,前十天的预订数量就已经超过了1000台,初步得到了用户的认可。同时“威马直购”也并不只是简单的模式创新,而是一种全新零售模式的正式开启。

这一模式也将降低用户的购车门槛,为用户在使用、置换、保值等方面提供全方位的价值保障。或许距离真正解决电动车的固有弊端还有一段不短距离的路要走,但威马汽车无疑是走在前头的一家新势力造车企业,同时威马也有信心在未来与传统燃油车展开直面竞争,覆盖更广阔的乘用车市场。(图/文/摄:太平洋汽车网 王嘉逸)

3车型参数配置对比回顶部

车型参数对比
图片威马EX6 2020款 Plus 400轻享版
车型威马EX62020款Plus 400轻享版
官方价23.99万
厂商威马汽车
级别中型SUV
上市时间2020-01
发动机纯电动 218马力电动机
进气形式-
最大马力(PS)-
最大扭矩(N·m)-
变速箱电动车单速变速箱
车身类型5门5座SUV
查看全部参数

打开汽车网APP阅读全文
相关车系
为你推荐 换一批
我来说两句
表情
普通表情 羊老湿 2 羊老湿 车评人
相关文章
302 Found

302 Found


Powered by Tengine
tengine
更多内容推荐

正在加载中...

进入首页,查看更多实时汽车资讯
打开app,汽车生活由此精彩
首页 > 最新文章 > 正文
威马EX6

万起

首付0.00万,轻松“贷”回家

获取底价 X

海报生成中...

生成失败

长按图片进行分享