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汉兰达(查成交价|车型详解)在国内一直有着很高人气,尤其笔者身处的广东地区,汉兰达在街上的能见度相当高。虽然汉兰达优点不少,但它缺少一点个性化元素,喜欢它的粉丝们还是希望汉兰达能有一些特殊的车型版本。像汉兰达骑士版不知道能否满足这批人群。
骑士版是基于汉兰达第三代中期改款车型所打造,现款汉兰达拥有三种前脸造型,其中骑士版的前脸和精英版和豪华版的一致,但不同的是,骑士版的中网格栅采用更加醒目的酷黑镀铬,两侧依旧配备LED光源前大灯,同时内部做了更加明显的黄金镀铬设计。总的来说,前脸给人的新鲜感是非常强的。
骑士版在车身尺寸方面和其它四驱版本一致。另外骑士版的侧面造型和其它汉兰达车型大体上一致,只是在侧裙位置加入了带酷黑装饰的迎宾踏板,另外四个19英寸铝合金轮毂同样采用哑光的熏黑处理,同时连顶部的行李架也做熏黑处理。尾部造型厚实,两侧长条状后LED组合尾灯加入酷黑的尾灯饰件。
汉兰达内饰布局不会有什么花俏的设计元素,但在一些细节处理上绝对是充满人性化。其中骑士版在其他车型内饰基础上,增强了内部质感,例如贯穿中控以及在门把上的木纹装饰板。
骑士版座椅材质为真皮+合成皮,其中前排座椅配备电动前后调节和靠背调节,驾驶席还配备了电动腰托。
骑士版搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率为162kW(220PS),最大扭矩为350N·m。虽然动力参数不算突出,不过220匹马力驱动这台硕大的SUV也足够了。匹配的6挡手自一体变速箱带来了平顺的动力输出特性和驾驶感受。底盘方面,汉兰达采用前麦弗逊独立悬挂,后悬挂没有采用常见的多连杆式而为双叉臂独立悬挂,配备四驱系统,因为双叉臂在保证舒适性的同时还能带点操控性,最重要的是不会像多连杆那样占用了底盘太多空间,从而为后备厢创造了更多的储物空间,另外骑士版只有四驱版本选择。
车型点评:有人说汉兰达没有突出的卖点就是它最大的卖点,没错,汉兰达给人的影响就是沉稳、大气,但如果能有一些个性元素相信会是一件锦上添花的事情。随着骑士版的推出,一些特别的细节设计或许能吸引到一批原本对汉兰达形象不感冒的朋友们,而这次骑士版给出来的风格确实能和其它车型很好地区分开来。
汉兰达在国内一直有着很高人气,尤其笔者身处的广东地区,汉兰达在街上的能见度相当高。虽然汉兰达优点不少,但它缺少一点个性化元素,喜欢它的粉丝们还是希望汉兰达能有一些特殊的车型版本。像汉兰达骑士版不知道能否满足这批人群。
骑士版是基于汉兰达第三代中期改款车型所打造,现款汉兰达拥有三种前脸造型,其中骑士版的前脸和精英版和豪华版的一致,但不同的是,骑士版的中网格栅采用更加醒目的酷黑镀铬,两侧依旧配备LED光源前大灯,同时内部做了更加明显的黄金镀铬设计。总的来说,前脸给人的新鲜感是非常强的。
骑士版在车身尺寸方面和其它四驱版本一致。另外骑士版的侧面造型和其它汉兰达车型大体上一致,只是在侧裙位置加入了带酷黑装饰的迎宾踏板,另外四个19英寸铝合金轮毂同样采用哑光的熏黑处理,同时连顶部的行李架也做熏黑处理。尾部造型厚实,两侧长条状后LED组合尾灯加入酷黑的尾灯饰件。
汉兰达内饰布局不会有什么花俏的设计元素,但在一些细节处理上绝对是充满人性化。其中骑士版在其他车型内饰基础上,增强了内部质感,例如贯穿中控以及在门把上的木纹装饰板。
骑士版座椅材质为真皮+合成皮,其中前排座椅配备电动前后调节和靠背调节,驾驶席还配备了电动腰托。
骑士版搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率为162kW(220PS),最大扭矩为350N·m。虽然动力参数不算突出,不过220匹马力驱动这台硕大的SUV也足够了。匹配的6挡手自一体变速箱带来了平顺的动力输出特性和驾驶感受。底盘方面,汉兰达采用前麦弗逊独立悬挂,后悬挂没有采用常见的多连杆式而为双叉臂独立悬挂,配备四驱系统,因为双叉臂在保证舒适性的同时还能带点操控性,最重要的是不会像多连杆那样占用了底盘太多空间,从而为后备厢创造了更多的储物空间,另外骑士版只有四驱版本选择。
车型点评:有人说汉兰达没有突出的卖点就是它最大的卖点,没错,汉兰达给人的影响就是沉稳、大气,但如果能有一些个性元素相信会是一件锦上添花的事情。随着骑士版的推出,一些特别的细节设计或许能吸引到一批原本对汉兰达形象不感冒的朋友们,而这次骑士版给出来的风格确实能和其它车型很好地区分开来。
在过去的时间里,轩逸和天籁都迎来改款车型,造型风格变得更加激进。不过,在2020年,厂家会在这两台车型上推出具有个性化风格的特别版车型。其中天籁黑色套机版新车基于2020款天籁打造而来,外观提供多项黑色饰件选装。动力方面搭载型号为MR20的2.0L发动机,最大功率115kW,油耗申报值5.9L/100km。
在外观方面,天籁黑色套件版与2020款天籁基本一致,车身尺寸仍为4901/1850/1447mm,轴距为2825mm,轮胎规格与2020款天籁XL Upper智行版一致,为215/55 R17。黑色套件版可供黑色的前格栅饰条、门把手、外后视镜、尾部标牌、轮辋、尾翼及后保险杠下饰板选装,另外可选装不同样式的前部LOGO,选装黑色天窗。
在动力方面。天籁黑色套件版搭载型号为MR20的2.0L发动机,最大功率较2020款2.0L天籁有所降低,为115kW。
另外工信部公布了东风日产轩逸午夜限量版的申报信息,从图片可见该车维持现款轩逸的设计风格,仅在部分细节作出修改。
从正面来看,该限量版车型依旧延续了普通版V-Motion 2.0设计语言下的冷厉、激进风格,但在前脸中下方增加了黑色的装饰条,进一步强化运动气息。
相比前脸而言,侧面和尾部才是最体现午夜限量版特别之处,包括运用熏黑轮毂、黑色门把手、熏黑尾灯以及扰流板等等,让普通家用车也拥有一丝个性。
动力方面,该车将继续搭载第三代HR16的1.6L自然吸气发动机,最大功率为102kW,最大扭矩169N·m,匹配5速手动变速箱或CVT变速箱。(文:太平洋汽车网 曾惠君)
最近,英菲尼迪为了庆祝其品牌成立30周年,特意推出了英菲尼迪QX50 30周年版车型,目的是为了让消费者感受到更好的“豪华车”驾乘体验。而这30周年纪念版就落户在QX50 和Q50L,两款车型的限量版价格分别是39.18万和31.98万。
(英菲尼迪Q50L 30周年限量版)
(英菲尼迪QX50 30周年限量版)
外观方面,30周年系列车型的车身设计基本与普通版车型一致,但在细节之处作出了调整,比如会加入带有30周年徽标的LOGO,以彰显特别版身份。此外, 30周年限量版还使用了深色镀铬前进气格栅,以及经过熏黑处理的轮圈以及高亮黑色外后视镜等。如果拿洛杉矶车展上亮相的30周年版对比来看,国产车型的车身颜色更为特别(洛杉矶车展亮相的30周年版车型均为白色车漆)。
(英菲尼迪Q50L 30周年限量版)
(英菲尼迪Q50L 30周年限量版)
(英菲尼迪QX50 30周年限量版)
(英菲尼迪QX50 30周年限量版)
QX50限量版在现有主销级别基础上大幅强化了主动安全配置,比如其会搭载全速段智能巡航系统(ICC)、车距控制辅助系统(DCA)、增强型智能刹车辅助系统(FEB)、动态行人检测预警系统(PFEB)、超视距前端碰撞预警系统(PFCW)、倒车碰撞预防系统(BCI)、倒车双侧碰撞预警系统(CTA)、盲区警示系统(BSW)八项智能安全科技。此外,QX50限量版车型还会采用20英寸轮毂设计,彰显30周年限量版身份。
(英菲尼迪QX50 30周年限量版)
Q50L限量版在现有主销级别基础上会继续强化豪华运动轿车的独特魅力,会增配运动套装、19英寸轮毂设计、智能遥控钥匙。
(英菲尼迪Q50L 30周年限量版)
动力方面,限量版车型会搭载2.0T高功率发动机。QX50 30周年限量版车型使用2.0T发动机+CVT无级变速箱,最大功率245PS,峰值扭矩380N·m。而Q50L 30周年限量版车型使用2.0T发动机+7挡手自一体变速箱。
车型点评:这两台30周年限量版除了在造型上通过改变一些细节来突显产品的豪华感,周年限量版或许在很长一段时间都不会有相同的车型,如果你是一名英菲尼迪忠实粉丝,相信这台30周年限量版车型是不容错过的。
(图/文/摄:太平洋汽车网 潘洪瀚)
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