截胡吉利 F1赛点车队拿下阿斯顿·马丁

近日，一级方程式赛车车队赛点（Racing Point，原印度力量车队）的掌门人——加拿大富豪劳伦斯·斯特罗尔（Lawrence Stroll）领衔的财团以1.82亿英镑的价格，成功收购英国跑车品牌阿斯顿·马丁车厂16.7%股份，成为该公司最大股东与执行董事长。

阿斯顿·马丁汽车公司成立于1913年，迄今拥有上百年的历史底蕴，将性能与优雅完美结合是该品牌产品的典型特征。自2018年10月以来，由于销量低于预期，其股价大幅下跌（跌幅超过80%），而在2019年全球也仅仅销售了5819辆新车。因此，阿斯顿·马丁亏损已成常态，再加上目前欧洲和亚洲的需求也表现为下滑趋势，预计2020年销量将低于此前预估的水平。

阿斯顿·马丁目前急需新的资金，来应对在2020年新款SUV DBX的市场投放，以全面提高品牌销量，因此注入新的资本方是最快见效的方法。关于新的投资方，此前业界盛传的是吉利集团有意投资阿斯顿马丁19.9%股份，涉及金额2亿英镑。据悉，双方已经进入到实质的会谈阶段。此次不敌实力雄厚的斯特罗尔财团，不可谓不是个遗憾。

斯特罗尔父子

资料显示，劳伦斯·斯特罗尔个人总资产为26亿美元，位列福布斯榜单上排名第877位。这位富豪曾是法拉利在加拿大地区的经销商，同时酷爱收藏法拉利经典车，2013年，他曾以创纪录的2750万美元购买了一辆法拉利经典车型。

而在2018年年中，劳伦斯·斯特罗尔以9000万英镑的价格、外加承担1500万英镑债务的代价，成功收购当时处于经营困境的F1印度力量车队，并且将该车队更名为赛点车队，2019年，其儿子兰斯·斯托尔离开威廉姆斯车队，加盟父亲的赛点车队，而兰斯·斯托尔亦理所当然地成为该车队的首发车手。致此，富商劳伦斯·斯特罗尔愿意倾尽心血在F1事业上的原因自然也就很清楚了。

目前，阿斯顿-马丁是红牛F1车队的冠名赞助商，二者的合作将在2020年底结束后不再续约，同时技术方面的合作会延续至Valkyrie超跑可以量产为止（预计2020年底）。而在2021年开始，F1赛点车队将更名“阿斯顿·马丁车队”。（文：太平洋汽车网 黄增鉴）