收购塔里冈工厂后 长城将亮相印度德里车展

继与通用汽车于近日就收购通用汽车印度塔里冈工厂达成协议后，长城汽车宣布将携旗下哈弗品牌及长城EV正式亮相印度德里国际车展。

哈弗H6

作为仅次于中国、美国、日本之后的全球第四大汽车市场，印度汽车市场可谓潜力巨大。2月5日，全亚洲规模最大的汽车展览会之一，第15届印度德里国际车展即将开幕。对于早已对印度市场虎视眈眈的长城汽车自然不会错过如此盛宴。按照长城官方透露的信息，该集团旗下哈弗品牌及长城EV将在车展亮相，虽然并未指明具体参展的车型，但是预计哈弗h6、长城炮皮卡都会登堂亮相。

就在不久前，通用汽车就收购通用汽车印度塔里冈工厂达成协议，在相关监管部门批准上述协议之后，包括塔里冈工厂在内的通用汽车印度公司将移交给长城汽车，这意味着长城汽车即将正式杀入印度市场。 

事实上，早在2019年2月，长城汽车就宣布将与其全资子公司泰德科贸有限公司在印度投资设立子公司，并计划在2021-2022年正式进军印度，投资总额为11000万卢比（折合人民币约1045万元）。其中长城汽车出资10989万卢比（折合人民币约1044万元），持股比例99.9%，泰德科贸持股比例为0.1%。

而在2019年12月份，长城汽车官方对外宣称将在2020年1月宣布关于进军印度的相关计划，当时外界盛传长城将收购通用汽车位于印度马哈拉施特拉邦（Maharashtra）的生产基地，以此为据点杀入印度市场。

欧拉R1

面对国内车市下行，多家自主品牌都在发力挖掘新兴市场。业内人士分析，虽然印度汽车市场也呈现下滑趋势，但有望在2026年左右成为仅次于中国、美国之后的世界第三大汽车市场。长城汽车战略副总裁刘向上称，印度市场潜力大，经济增长迅速，投资环境好，进军印度市场是长城汽车全球化战略的重要布局。据有关消息指出，欧拉R1、哈弗H9、哈弗H2等车型或将率先被引入印度市场。

数据显示，2019年长城在海外市场的销量达到6.5万辆，同比增长38.68%。同时，该汽车品牌此前曾多次强调其全球化战略，其在俄罗斯的图拉工厂已于2019年6月正式投产，并将在2020年冲击8万辆的年产能。

据悉，长城汽车海外工厂全部建设在参与“一带一路”的国家中。在马来西亚、厄瓜多尔、突尼斯、保加利亚等国，长城汽车在当地建立了KD工厂。此外，长城汽车还构建了以中国总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美的全球研发布局，先后在日本、美国、德国、奥地利等地设立海外研发中心。（文：太平洋汽车网 黄增鉴）