宜商宜家好帮手 一汽丰田亚洲龙车主访谈

马鑫从事汽车媒体行业已经十年，评测过的车型无数，绝对称得上是阅车无数了。他表示在同级别的中级车，有些车设计得过于平淡，缺乏质感，而有些车则用力过度，做得过于浮夸。而亚洲龙的内饰设计则不偏不倚，采用了对称式的环抱式设计，非常具有层次感，让整个中控看非常有范。

对于亚洲龙的内饰设计和材料的质感，马鑫都是比较满意的，他说“想要30万的车给你营造出100万豪车的高级感是不现实的，但能够做到在同级别中出众，就已经成功了。”

马鑫老师自己平时代步开的一是台SUV，但和家人出行的话通常会开舒适性更好的轿车，所以自己的父母和妻女就是后座的常客，他们都是最重要的家人，买车的时候自然也必须考虑他们的需求，舒适性自然就成了首要指标。此外，因为二胎宝宝还小，需要安装儿童座椅，所以车内空间也要足够大，不能被儿童座椅挤占太多。亚洲龙的后排在空间、乘坐舒适性、功能便利性等方面都能达到马鑫的期许。

除了这些看得见的便利性和舒适性配置，那些看不见的安全气囊也是马鑫老师关注的重点。他说亚洲龙全系标配10个气囊这一点非常厚道，虽然这是一个谁也不希望用得上的东西，但它就在那里，这可以给你十足的安全感。

安全气囊只有在碰撞发生时才能起作用，但真正的安全是防患于未然，将危险扼杀在摇篮中。亚洲龙全系标配丰田TSS智行安全系统，集PCS预碰撞安全系统（主动刹车）、LDA车道偏离预警、AHB自动远近光、DRCC自适应巡航等主动安全科技于一体，有了这些，把车交给老婆，就更安心了。

车子好不好看，坐起来是否舒服，这些都是给别人的，自己真正长时间接触的是，是这台车开起来的感受。马鑫老师表示他并不追求所谓的运动感，不看重0-100km/h用了多少秒，也不纠结于马力上是否比竞品多几匹，他说这些只是一个数字。一辆车开起来好不好，取决于很多方面的东西，同时也很主观。

马老师这台亚洲龙双擎采用丰田最新一代的THS II混合动力系统，其中搭载的2.5L发动机热效率到达41%，什么概念？目前发动机热效率能够达到38-40%已经非常高了，而目前能达到40%以上的只有丰田一家。

这套混合动力系统深受马鑫老师的赞赏，他表示自己一个人开车时绝对不是那种舍不得给油而在路上慢悠悠的人，大脚油门，快速通行才是交通的意义。而混合动力的经济性让他更加放得开，但即便是如此，这台车的百公里综合油耗也仅有5.3L左右，对此他表示意料之中，但也很满意。

车子就像密友，其身上某些真正宝贵或者对自己有益的东西，要经过长久相处之后才会发现。那么买车后，经过一段时间的体验，亚洲龙有哪些细节是马老师的小确幸？

丰田品牌良好的形象、可靠的质量以及超高的保值率，是马老师在这次购车中最核心的需求。而亚洲龙前卫而略带商务气息的外形、舒适的后排乘坐体验、厚道的配置、双擎动力的经济性等等各方面都比较均衡。此外作为资深的导购主编，他深知四年/10万公里的免费基础保养对于节省用车成本的重大意义。

马老师作为汽车媒体的资深“老炮儿”，在试驾过无数的新车之后，对于各个级别的车型也能够有一个横向的对比，因此他看车买车无疑是专业且明智的，他的选择也为很多消费者提供了参考。对于主要家用偶尔兼顾商务场合的消费者来说，亚洲龙全方位的实力的确让你很难有什么拒绝的理由。（图/文/摄：太平洋汽车网 陈烨）

车型参数对比
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车型	亚洲龙2019款双擎 2.5L Limited旗舰版 国VI
官方价	28.98万
厂商	一汽丰田
级别	中型车
上市时间	2019-03
发动机	2.5L L4
进气形式	自然吸气
最大马力(PS)	178
最大扭矩(N·m)	221
变速箱	E-CVT无级变速
车身类型	4门5座三厢车
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