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2020年1月10日开幕的东京改装车展,这是世界上最大的改装车盛会之一,拥有赛车基因的雷诺也一定不会缺席的。此次雷诺将带来新款梅甘娜(查成交价|车型详解)RS Trophy R到日本参展。这台车是目前在纽博格林北环赛道最快的前驱量产车型。2019年4月5日,雷诺梅甘娜RS Trophy R在纽伯格林赛道产生的前驱量产车记录中刷新了最快的7分40秒的成绩。从这个恐怖的数据来看,确实是一台非常有实力的车型,喜欢它的车迷一定不再少数。
动力方面,雷诺梅甘娜RS Trophy R搭载一台1.8T涡轮增压发动机,最大输出功率为300马力,峰值扭矩为400牛·米,0-100km/h加速时间5.4秒。不过新车仅在全球范围内限量发售500台,起售价为55000欧元。
梅甘娜RS Trophy R的历史始于15年前,现在是其最新版本。与上一代车型一样,梅甘娜RS Trophy R在前轮驱动量产车类别中创下了新的赛道纪录,延续了雷诺运动对挑战和性能的热情。新的梅甘娜RS Trophy R是雷诺制造最高效的量产车。
与梅甘娜RS Trophy相比,雷诺梅甘娜RS Trophy R配备了与之相同的300匹马力的发动机,提高速度的原因在于其重量减轻(最大130公斤)、空气动力学方面和驱动桥有更加优化的调校。
另外,雷诺梅甘娜RS Trophy R在德国纽博格林北环赛道和比利时斯帕赛道先后刷新纪录后,近日在日本久负盛名的铃鹿赛道又刷新了纪录,最好成绩达到2分25秒,比以前的最快纪录少缩短了3秒钟。日本是雷诺运动车R.S.系的全球领先市场,排名在德国市场和法国市场之前;尽管Trophy版本尚未在日本推出,但日本仍是梅甘娜R.S. 的第三大市场。所以此次这台欧洲猛兽出现在2020年的东京改装车展的现场也并不意外,我们也会在改装展正式开幕后持续给大家进行追踪报导。(图/文/摄:太平洋汽车网 张岩)
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