近日迈凯伦发布了一组迈凯伦620R（查成交价|车型详解）官图，该车定位高于600LT，限量生产350台，设定更加偏向赛道化，规格上十分贴近570S GT4赛车。更重要的是，它可以合法上路。

外观上，620R外观空气动力学套件基本与570S GT4赛车保持一致，造型激进的前保险杠以及大型固定可调式尾翼对车身的空气动力学性能有着不可忽视的作用。620R采用了前19英寸，后20英寸的轮毂设定，并且被设计成可无需额外调整便能直接使用光头胎，这意味着车主能在天气允许的情况下，换上光头胎便能直接上赛道。另外，620R提供三种配色方案供选择，包括迈凯伦经典的橙色（配白色赛车条纹）、白色（配橙色条纹）以及黑色（配配橙色条纹），同时可以选择车号印刷，当然，其他特殊颜色可通过迈凯伦MSO部门选择。

在车内，620R配置同样硬核，带有六点式安全带的全碳纤维赛车座椅、碳纤维换挡拨片、碳纤维中控以及方向盘12点标志等均为标配。

动力部分，620R搭载与570S GT4赛车同款 M838TE 3.8升双涡轮增压发动机，由于不受赛规限制，发动机ECU以及涡轮的设定更自由，让整套动力总成最大功率达456kW（620PS），峰值扭矩620N·m，匹配7速SSG变速箱，配合仅1282kg的车重，620R的0-100km/h加速仅2.9秒，0-200km/h 加速8.1秒，最高时速322km/h。

除了动力系统，620R的悬挂系统同样源于570S GT4赛车，压缩与回弹可调的阻尼器除了可调范围大之外，同时能为620R带来6kg的减重。另外，防倾杆、以及底盘零件均有升级，强度对比普通版车型有不少提升。而制动系统方面，620R用上了目前迈凯伦最新的轻量化制动系统，前后用上直径分别为390mm与380mm的碳纤维陶瓷刹车盘。（文：太平洋汽车网 杨高宇）