解密操控型中型SUV 广汽丰田威兰达底盘解析

后悬架采用比较常见的三横一纵式多连杆结构，整体布置较为紧凑，对车内空间的侵占较少，这也是保证后排及尾厢空间的根本所在，得益于TNGA架构的优势传承，威兰达的空间优势得以体现。

在底盘整体方面，除了大量覆盖件所带来的高平整度亮点外，四驱系统的加入也非常值得一谈，结构非常紧凑，对车内地台高度并没有造成影响，而整体传动系统也都隐藏在塑料盖板下方，并不会受到泥尘的侵蚀。

混动版相比传统燃油版在悬架部件方面并没有差异，只是在后轴增加了电机驱动，同时省去了中央传动轴，为了布置电池，油箱也采用平铺式安放，底盘整体看起来也更加紧凑。

总结：中型SUV一直是消费者热衷的车型品类，此次广汽丰田带来的威兰达，得益于全新TNGA架构的加持，在产品力方面属于品牌的革新之作，未来正式上市后，将与本田CR-V、日产奇骏这些车型进行最直接的竞争。今天文章的一切都只是基于底盘的所见所感，真实的驾乘体验，还得等到正式上市后的试驾体验，那时候将给你带来威兰达更为详细的体验分享。（图/文/摄：太平洋汽车网 冷博文）