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频繁加速、松油、加速、松油,看整个前桥的半轴球笼是否有间隙。球笼间隙过大,起步时前轮会有轻微抖动。松油门时会有明显的动力转换过程。也可以用手去感受,紧握半轴,用力快速来回转动,看看是否有间隙。
一般新的球笼是紧配的,几乎没有间隙,至少用手是感觉不到的。球笼胶套内部充满了耐高温润滑油(二硫化钼),呈黑蓝色,其特点就是自身处在高温的环境下,依然能有良好的形态以及润滑效果。这是一般黄油所达不到的。球笼严格讲是很耐用的,其摩擦面刚性相当高。但是必须有胶套保护,严格隔离水与沙粒进入。一旦进入沙粒,磨损速度剧增。很快就会出现间隙。出现较大间隙后,如果不及时更换,会牵连前桥其他部件受损,比如转向球头 拉杆胶套以及整个悬架。(图/文/摄:太平洋汽车网 张霞1)
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